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*新款青島明成汽車尾氣檢測儀新一代汽油車尾氣分析儀，主要用于測量汽車尾氣排放的 O2、NO、NO2、NH3、HC（1,3-丁
二烯）、CO、CO2等氣體濃度，并可自動計算空燃比，可對發動機燃燒性能及污染排放情況
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產品簡介
詳細介紹
減少尾氣污染我們能做啥？
這些知識要掌握喲
不僅是有車的盆友
沒車的盆友也還是要知道滴
萬一將來有錢買車了呢~
1輛重型柴油車排放 = 100輛小汽車
你知道嗎？
綜合考慮車輛行駛里程和排放系數
一輛Ⅲ重型柴油車
一年排放的氮氧化物
相當于100輛左右Ⅳ小轎車排放量
對排放不達標或更低排放標準的
重型柴油車而言
氮氧化物排放量會達到
Ⅳ小轎車的100倍—200倍
那么
機動車尾氣的污染到底有多大？帶來的環境問題又有多嚴重呢？
機動車尾氣污染是由汽車排放廢氣造成的環境污染。尾氣中含有上百種不同的化合物，主要污染物為碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等。
可以說，機動車是一個流動的污染源。隨著數量越來越多、使用范圍越來越廣，它對環境的負面效應也越來越大。
減少機動車尾氣污染
改善區域空氣質量
是我們每個市民應盡的責任和義務
*新款青島明成汽車尾氣檢測儀
產品咨詢：王建行153#1502#0327
概述
該儀器依據標 GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易
工況法）》、GB3847-2018 《抽油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速
法）》，結合美 BAR－97、ISO 3930:2000 (OIML R99)等相關標準，由博睿光科精心研制的
新一代汽油車尾氣分析儀，主要用于測量汽車尾氣排放的 O2、NO、NO2、NH3、HC（1,3-丁
二烯）、CO、CO2等氣體濃度，并可自動計算空燃比，可對發動機燃燒性能及污染排放情況
進行綜合檢測。 適應范圍
Ø 機動車檢測線汽車尾氣排放檢測；
Ø 環保*門路檢；
Ø 機動車檢測中心汽車排放檢測；
Ø 在用汽油、液化氣、酒精、柴油等燃料汽車尾氣排放測量；
Ø 在造汽油、液化氣、酒精、柴油等燃料發動機尾氣排放檢測；
執行標準
l GB18285-2018 《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》
l GB3847-2018 《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》
l JT/T386-2004 《汽車排放氣體測試儀技術條件》
l ISO 3930:2000 (OIML R99) 《Instruments for measuring vehicle exhaust emissions-汽車尾
氣排放測量儀器》
主要特點
Ø 傾斜式前面板，符合人體工學；
Ø 外置冷凝器及可視化過濾器，更換簡捷方便；
Ø 8 寸彩色顯示屏觸摸式與按鍵操作結合；
Ø Linux 操作系統穩定可靠，運行速度快；
Ø 內置汽油、天然氣、液化氣、乙醇、柴油等多種燃料測試程序供選擇；
Ø NO、NO2、1,3-丁二烯、NH3檢測采用紫外差分吸收光譜法，測量精度高；
Ø CO、CO2、CH 采用技術氣體吸收池，內置微量水份檢測儀，測量精度高；
Ø 自動校零，自動數據線性化處理，氣路阻塞時自動報警，故障時自動診斷；
Ø 內置打印機，測試日期、時間可自動打印；
Ø 配 RS232/RS485 接口或模擬接口，可與計算機聯網通訊
Ø 可針對汽油車進行自由怠速和雙怠速、柴油車進行自由加速及加載減速測量；
Ø 車牌輸入功能可存儲 2000 組數據、自動記錄、打印檢測結果
主要技術指標
項 目 參數范圍 分 辨 率 示值允許誤差
氣體恒流采樣流量 2.0 L/min 0.1 L/min ≤±2.5 %
流量控制穩定性 ≤±2 % (電壓在 180V—250V 變化，阻力在 3—6 kPa 內變化)
響應時間
T90 T95 T10 T5
≤3.5 S ≤4.5 S ≤3.7 S ≤4.7 S
預熱時間 8 min（可預熱 3 min 應急檢測）
外型尺寸 主機 300×200×380 mm
檢測氣室 紫外檢測氣室 Dove Prisms 折返式光路設計，光程長度不小于 400mm
微型光譜儀 分辨率 0.3-0.5nm，數據通道不低于 2048
環境條件 溫度-5～50℃，相對濕度≤90%
電源 AC100-240 V 50/60 Hz 或 DC12 V（選加電源逆變器）
儀器噪聲 <60 dB(A)
整機重量 約 8.5 kg
光源壽命 脈沖氙燈>10
氣體檢測
氣體 | 分析方法 | 量程 | 分辨率 | 相對誤差 | 誤差 |
O2 | 電化學 | 0.1～26.0 % | 0.1 % | ≤±2.5 % | ≤±0.2 % |
NO | UV-DOAS | 0～4000 ppm | 1 ppm | ≤±2.5 % | ≤±5 ppm |
4001～5000 ppm | 1 ppm | ≤±3 % | ≤±5 ppm | ||
NO2 | UV-DOAS | 0～1000ppm | 1 ppm | ≤±3 % | ≤±5 ppm |
NH3 | UV-DOAS | 0～1000 ppm | 1 ppm | ≤±3 % | ≤±5 ppm |
1,3-丁二烯 | UV-DOAS(選配) | 0～500 ppm | 1 ppm | ≤±3 % | ≤±5 ppm |
CO | NDIR (選配) | 0.00～10.00 % | 0.01 % | ≤±3 % | ≤±0.02 % |
10.01～14.00 % | 0.01 % | ≤±4 % | ≤±0.02 % | ||
CO2 | NDIR | 0.0～16.0 % | 0.01 % | ≤±3 % | ≤±0.03 % |
10.01～14.00 % | 0.01 % | ≤±4 % | ≤±0.03 % | ||
HC | NDIR | 0～2000 ppm | 1 ppm | ≤±3 % | ≤±4 ppm |
2001～5000 ppm | 1 ppm | ≤±5 % | ≤±4 ppm | ||
5001～10000 ppm | 1 ppm | ≤±8% | ≤±5 ppm
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*新款青島明成汽車尾氣檢測儀