購買美國大力神蓄電池MPS12-100 12V100AH價(jià)格 來電優(yōu)惠活動開始了--來電*多多！

美國大力神蓄電池MPS12-100 12V100AH價(jià)格 MPS系列

·設(shè)計(jì)壽命(25℃)：10 年(40Ah以上);

·UL認(rèn)證的組件

5年(26Ah以下)   ·阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

·可以以豎直，旁側(cè)，或端側(cè)放置方位使用 ·吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能

·符合航空運(yùn)輸協(xié)會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67可以航空投運(yùn)

·計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

·可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸

·多單格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)

·可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸

1 大力神蓄電池的內(nèi)阻
　　
　　由于大力神蓄電池本身的化學(xué)特性,在鉛酸蓄電池成品之時(shí),硫酸鹽化就已經(jīng)開始了。而隨著時(shí)間的推移,硫酸鹽化逐漸增多,從而致使大力神蓄電池容量降低,直接的反應(yīng)就是內(nèi)阻上升。當(dāng)內(nèi)阻超過標(biāo)稱值的50%時(shí),大力神蓄電池的容量將會降到標(biāo)稱值的80%。當(dāng)內(nèi)阻繼續(xù)上升,大力神蓄電池容量快速下降。
　　
　　大力神蓄電池的內(nèi)阻標(biāo)稱值是5.0mΩ,標(biāo)稱容量為80Ah(C10),當(dāng)內(nèi)阻升高50%,即等于7.5mΩ時(shí),容量僅為64Ah(C10)左右(標(biāo)稱容量的80%)。所以,周期性地對大力神蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻檢查是*的,發(fā)現(xiàn)內(nèi)阻大于標(biāo)稱值50%的電池應(yīng)及時(shí)更換或與相關(guān)技術(shù)人員溝通,這樣才能保證整個(gè)電池組的穩(wěn)定,保證系統(tǒng)后備時(shí)間符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。隨著大力神蓄電池內(nèi)阻(阻抗@60Hz)的增高,容量降低,當(dāng)容量降到額定容量的80%時(shí),大力神蓄電池的壽命告終,應(yīng)及時(shí)更換。

2 大力神蓄電池開路電壓與浮充電壓
　　
　　開路電壓與浮充電壓是兩個(gè)不同的概念,需要區(qū)別對待。
　　
　　(1)開路電壓
　　
　　大力神電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱為開路電壓。大力神電池的開路電壓等于電池在斷路時(shí)(即沒有電流通過兩極時(shí)),電池正極的電極電勢與負(fù)極的電極電勢之差。以大力神蓄電池MPS12-100 12V100AH,標(biāo)稱電壓為12V,當(dāng)沖滿電時(shí),電池電壓應(yīng)大于12.8V,此電壓即為“開路電壓"。開路電壓的高低也可以反映電池狀態(tài),當(dāng)開路電壓小于12.7V時(shí),即認(rèn)為電池處于未充滿電狀態(tài),此時(shí)在安裝前需要給電池進(jìn)行補(bǔ)電,否則極有可能出現(xiàn)在UPS放電回沖后,出現(xiàn)浮充電壓不均的情況,或是頻繁出現(xiàn)個(gè)別電池內(nèi)阻上升的情況,給后期維護(hù)和系統(tǒng)穩(wěn)定造成隱患。當(dāng)開路電壓小于12V時(shí),如果充電后仍未大于12.7V,此時(shí)極有可能是電池內(nèi)部出現(xiàn)了故障,應(yīng)及時(shí)給予更換或和相關(guān)技術(shù)人員聯(lián)系。這種電池不能再次使用,如果接入電池組,將會造成其它的電池浮充電壓增高,以致出現(xiàn)過充情況,甚至引起整串電池的“熱失控"。
　　
　　(2)浮充電壓　　
　　當(dāng)大力神電池處于充滿狀態(tài)時(shí),充電器不會停止充電,仍會提供恒定的浮充電壓與很小浮充電流供給電池,此時(shí)的電流大約在0.0002～0.005C左右。這個(gè)電流就是為了補(bǔ)償蓄電池的自放電情況,實(shí)時(shí)處于充滿狀態(tài),隨時(shí)可投入后備運(yùn)行。大力神蓄電池的浮充電壓在13.5～13.8V@25℃。如果蓄電池的浮充電壓低于13.3V時(shí),在大力神蓄電池某間隔內(nèi)可能發(fā)生了短路。此時(shí)需要對大力神蓄電池進(jìn)行及時(shí)更換或和相關(guān)技術(shù)人員聯(lián)系。