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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
5kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：
1無論您何時(shí)何地使用我們的柴油發(fā)電機(jī)都不會(huì)給您的生活帶來不便；
2穩(wěn)定的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng)，可以令您安全放心的使用。
3多種啟動(dòng)方式,，可選配ATS自動(dòng)切換技術(shù)，更顯大氣上檔次。
4新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器保證了電壓平穩(wěn)輸出，不會(huì)對(duì)設(shè)備造成傷害，同時(shí)具有過載保護(hù)功能
一、技術(shù)規(guī)范
產(chǎn)品編號(hào)： TO6800ET
額定輸出KW: 5KW
大功率KW: 5.2KW
額定頻率Hz: 50HZ
額定電壓V: 220/380V
相 數(shù)： 單相|三相
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
功率因數(shù)： 1.0
調(diào)節(jié)方式： AR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
動(dòng)力型號(hào)： 186FA
排 量： 430cc
型 式： 單杠 風(fēng)冷 四沖程
冷卻方式： 強(qiáng)制風(fēng)冷
噪音水平db（A）：72
供油方式： 直噴
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
機(jī)油型號(hào)： 15W/40CD
燃油型號(hào)： 0#輕柴油
柴油油箱： 15L
機(jī)組耗油量：206g/kw?h
潤(rùn)滑油油箱：1.6L
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間H：12
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號(hào)： TO6800ET
額定電流A 13.1
絕緣等級(jí)： F級(jí)別
其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：720*470*580
機(jī)組重量（kg）：102
蓄電池容量：12V 24AH
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
一、柴油發(fā)電機(jī)發(fā)脾氣不發(fā)電了！
有很多客戶咨詢，說他們柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電了!因?yàn)椴刨I回去不久，怎么回事呢？真是百思不得其解。
（1）柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)后常常失掉剩磁，是因?yàn)閯?lì)磁機(jī)磁極所用的資料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒有電流時(shí)磁場(chǎng)就不見。
（2）發(fā)電機(jī)的磁極失掉磁性。
（3）勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地表象。
（4）勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力缺乏。
（5）柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組接線過錯(cuò)，極性相反。
（6）發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力缺乏。
（7）發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。
（8）發(fā)電機(jī)引出線接線松動(dòng)或開關(guān)接觸不良。
（9）熔斷器熔斷
二、正時(shí)齒輪室異響。造成柴油機(jī)異響的因素很多。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如果發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的前邊有明顯的機(jī)械雜音，特別是當(dāng)空氣壓縮機(jī)正常打氣時(shí)雜間明顯增大，當(dāng)調(diào)壓閥開始放氣時(shí)（空氣壓縮機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)）雜音明顯變小，這往往是正時(shí)齒輪室傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的故障。此時(shí)注意不能再強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)，需將汽車開到地溝上將油底殼拆下，觀察油底殼機(jī)油中是否有機(jī)械異物存在。
如果發(fā)現(xiàn)有斷齒則說明正時(shí)齒輪系統(tǒng)齒輪被打壞，此時(shí)用手電筒對(duì)準(zhǔn)正時(shí)齒輪室，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)飛輪，觀察被打齒齒輪的部位。如果發(fā)現(xiàn)有其他機(jī)械雜物，需分析雜物的部位和來源。 此時(shí)特別應(yīng)檢查正時(shí)中間齒輪軸承及空氣壓縮機(jī)軸承和噴油泵驅(qū)動(dòng)軸軸承，實(shí)踐中往往正時(shí)中間齒輪和噴油泵驅(qū)動(dòng)軸的支承軸容易出現(xiàn)的故障。