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車載10kw水冷柴油發電機
車載10kw水冷柴油發電機具備如下優點：外形美觀，結構緊湊，容量大，方便機組作為流動式使用；由于采用高強度的箱體和尺寸標準化的設計，大大節約用戶的運輸成本；*型箱體內部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時箱體設計更趨人性化，箱體外兩側均設有側門，在內設檢修燈等方便用戶操作和檢修設施；控制系統屏和輸出接駁方式,燃油箱,等有許多獨到的設計之處，倍受用戶青睞。
型號：TO14000ETX
發電機參數
額定功率： 10KW
備用功率： 11KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結構類型： *式
功率因素： 1.0
相 數： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發動機參數
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 0#或-10#柴油
調速方式： 自動調速
發動機品牌： 大澤動力
冷卻方式： 水冷
額定轉速： 3000r/min
缸體結構： 雙缸、四沖程
燃燒系統： 直噴式
控制裝置 ECU
消音裝置： 工業消聲裝置
發動機型號 TO-EV80
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 30L
機油容積： 2.27L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 2*80*79mm
發動機功率： 18HP
壓縮比： 19:1
整機參數
工作時間： 12-16H
噪音（db）7M 62-72
燃油表： 有
整機載保護: 有
自動過載保護： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量： 210/245kg
外形尺寸： 1350*740*750mm
電磁控油閥： 有
發電機組標準配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
日本工業標準消聲裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費用另計）
ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）
執行標準： 標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997
結構的特點如下:
(1)無需設置水冷卻系統。由于風冷柴油機運行時，依靠強迫風冷帶走熱量，電子計算機因此，結構上無需設置水冷卻系統，氣缸蓋、缸體部位不設置水套腔，不用水泵、散熱器和節溫器等機件，因而簡化了結構，降低了成本。因此，它的重量相應減少。
(2)低溫性能優良。大澤動力風冷式柴油機由于采用深w型燃燒室，多孔噴油，機組燃油直接噴射燃燒，因此，低溫性能優良，.般在—200環境下，也可起動運轉，適合在寒冷地區的冬季中使用。燃燒室所需噴油壓力相對較低，噴油嘴不易被阻塞、卡滯，不但工作可靠而且燃料燃燒*，省油，污(1)無需設置水冷卻系統。由于風冷柴油機運行時，依靠強迫風冷帶走熱量，電子計算機因此，結構上無需設置水冷卻系統，氣缸蓋、缸體部位不設置水套腔，不用水泵、散熱器和節溫器等機件，因而簡化了結構，降低了成本。因此，它的重量相應減少。
(2)低溫性能優良。大澤動力風冷式柴油機由于采用深w型燃燒室，多孔噴油，機組燃油直接噴射燃燒，因此，低溫性能優良，.般在—200環境下，也可起動運轉，適合在寒冷地區的冬季中使用。燃燒室所需噴油壓力相對較低，噴油嘴不易被阻塞、卡滯，不但工作可靠而且燃料燃燒*，省油，污染少，其耗油率小于222g/kW.h，很低油耗率為212g/kW.h。 風冷式柴油機在零下35C情況下，仍能很好起動和可靠地工作，不會有凍裂機體的危險，也不需要用防凍液。
(3)熱效率高，經濟性好。由于風冷式柴油機傳給空氣的熱量少，因此，其冷卻風量只有水冷式柴袖機的2/3左右。這是因為風冷式柴油機在燃氣溫度.定的情況下，缸壁溫度越高，柴油機散發到空氣中的熱量就越少，其熱效率就越高，燃油消耗量降低，經濟性便越好，通常風冷式柴油機缸壁溫度比水冷式柴油機缸壁溫度高數十度，因此，它的熱效率高于水冷式柴油機。少，其耗油率小于222g/kW.h，很低油耗率為212g/kW.h。 風冷式柴油機在零下35C情況下，仍能很好起動和可靠地工作，不會有凍裂機體的危險，也不需要用防凍液。
(3)熱效率高，經濟性好。由于風冷式柴油機傳給空氣的熱量少，因此，其冷卻風量只有水冷式柴袖機的2/3左右。這是因為風冷式柴油機在燃氣溫度.定的情況下，缸壁溫度越高，柴油機散發到空氣中的熱量就越少，其熱效率就越高，燃油消耗量降低，經濟性便越好，通常風冷式柴油機缸壁溫度比水冷式柴油機缸壁溫度高數十度，因此，它的熱效率高于水冷式柴油機。