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油浸式試驗變壓器的組成及特點？
閱讀：803 發(fā)布時間：2024-3-20高壓試驗變壓器，是發(fā)電站、供配電系統(tǒng)及科研單位等廣大用戶的基本試驗設備。用于對各種電器產(chǎn)品、電氣設備、絕緣材料等進行規(guī)定電壓下的絕緣強度試驗，考核產(chǎn)品的絕緣水平，發(fā)現(xiàn)被試品的絕緣缺陷，衡量承受過電壓的能力。
高壓試驗變壓器結(jié)構(gòu)，采用冷軋硅鋼片疊制而成。線圈為同心寶塔形多層圓筒式，低壓線圈在內(nèi)，高壓線圈在外；外殼為便攜式，具有體積小、重量輕、外形美觀、移動方便等優(yōu)點。
高壓試驗變壓器，是根據(jù)機電部《試驗變壓器》標準在原同類產(chǎn)品基礎上，經(jīng)過大量改進后而生產(chǎn)的輕型交直流高壓試驗變壓器，經(jīng)過改進后而生產(chǎn)的一種新型高壓試驗變壓器產(chǎn)品。用于提供高壓交直流電源，是供輸配電設備、絕緣工具、絕緣材料及各種產(chǎn)品檢測絕緣強度試驗的主要設備。
??按不同的類型來分的話，試驗變壓器也可以分為油浸試驗變壓器、干式試驗變壓器、充氣式試驗變壓器等。其中油浸試驗變壓器是最常見的一種，下面就一起來詳細了解一下油浸式試驗變壓器的組成和特點、
??油浸式試驗變壓器，又稱油浸式試驗變壓器。1000kVA及以上油浸式變壓器，須裝設戶外式信號溫度計，并可接遠方信號。800kVA及以上油浸式變壓器應裝氣體繼電器和壓力保護裝置，800kVA以下油浸式變壓器根據(jù)使用要求，與制造廠協(xié)商，也可裝設氣體繼電器。
??油浸式試驗變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。
??1.鐵芯
??鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。
??在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時充分帶走，以達到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設有冷卻油道。
??2.繞組
??繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由I2Rt知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外，通過短路電流時將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。
??油浸式試驗變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負荷以及穿越性短路時絕緣受到機械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降，致使繞組露出油面時，也能發(fā)生匝間短路;另外有穿越短路時，由于過電流作用使繞組變形，使絕緣受到機械損傷，也會產(chǎn)生匝間短路。匝間短路時，短路繞組內(nèi)電流可能超過額定值，但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護動作，情況嚴重時，差動保護裝置也會動作。對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過電壓而產(chǎn)生的。除此以外，在發(fā)生穿越短路時，因過電流而使繞組變形，也會產(chǎn)生對外殼短路的現(xiàn)象。對外殼短路時，一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。
??3.油箱
??油浸式試驗變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修。