鋰離子電池是目前電動車市場主要采用的動力電池技術設備，具有高能量密度、長循環壽命和快速充電等優勢。自2015年至今，隨著動力電池技術和標準不斷推陳出新，電池的快速充電和長續航里程等關鍵性能得到了極大的改善；預計到2030年，鋰離子電池仍將占據主導地位，其市場的份額還將繼續增加，屆時國內外眾多企業將加大在動力電池領域的投入，這將在推動技術創新和成本降低的同時為用戶帶來更多的產品選擇和價格競爭。
本文將綜合國家標準以及一些企業行標，為您介紹橫河設備在電池測試行業的應用。
一、電池充放電測試
電池模組充放電測試過程需要監測每一節單體電芯的電壓，以保證模組整體的一致性。
依照GB/T 31486-2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》及相關企業行標，要求：
1.高精度電壓測量，保證可靠的電池特性評價。
2.高速采集電壓變化，精準反應電池等效模型。
為助力用戶便捷精準地獲取測試結果，橫河推薦您使用以下設備完成該試驗：數采、溫度傳感器、壓力傳感器、充放電系統。
二、DCIR測試
直流內阻測試（DCIR）是通過監測電池充放電過程的開路電壓（OCV），計算電池內阻，以評估電池質量好壞。
橫河推薦使用以下設備完成該試驗：數采、溫度傳感器、充放電系統。
三、電芯產線化成分容測試
眾所-周知鋰電池在裝配完成時是沒有電的，第一次充電激活電池體內活性材料的過程叫“化成"。“化成"后按電池電壓、容量、內阻進行“分容"，判定電池是否合格。根據企業行標要求：
1.電池模組串充時監測針床每一節電芯電壓以及通道數。
2.保證電池篩選的一致性，要求電壓采集設備精度高。
橫河推薦使用以下設備完成該試驗：數采、化成分容針床、充放電系統。
四、電池熱失效測試
汽車、儲能等行業都離不開鋰電池的身影，而電池的爆炸、自燃引起的安全問題是行業繞不開的話題。熱失控測試是鋰電池安全性改善研究的主要方法。
依照GB38031《電動汽車用動力蓄電池安全要求》及相關企業行標，要求：
1.高速實時計算溫升速率。
2.電壓、溫度、密封箱壓力、溫升速率多種信號同步采集。
橫河推薦使用以下設備完成加熱觸發熱失控試驗：數采、溫度傳感器、壓力傳感器、電源、軟件
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