Vesuvius，9B71682放大器

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黃工      Q：2503266931

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我司優勢進口產品主要有：傳感器，測速電機，接近開關，電子尺，編碼器，控制器、分析儀，光纖，光柵，插裝閥，報警燈，電纜，拖鏈，分配器，馬達，減速機，繼電器、緩沖器和進口五金等。

Vesuvius Group    9B71682    放大器
Vesuvius Group    9D16809+9D02059    計量單元
Vesuvius Group    1190500    表
vetter    SiXX6F-B    電動葫蘆
vhale    351003/00-51    滑線
vhale    349552/00-67    滑線
vhale    168074    集電器
VIATEMIS    200027D    電源開關
Vibra    VIBRA DV-A4/40    電機
Vibra    DV-C4/60    電機
VIBRA MASCHINENFABRIK    Typ:DV-A4/40    振動電機
VIBRA MASCHINENFABRIK SCHULTHEIS GmbH & Co.    VST15-400-35-E    電位計
VIBRA MASCHINENFABRIK SCHULTHEIS GmbH & Co.    DV-C4/60, for typ SRK 10/5.5， A4925200    減速電機
VIBRA MASCHINENFABRIK SCHULTHEIS GmbH & Co.    DV-D4/120 0.89kW Nr.22838    振動電機
Vibra-Technik    F250-6-2.3 0609158    電機

KUKLA Waagenfabrik GmbH & Co KG    DWC-3D/2001    稱重儀
SARTORIUS    PR5410/00    稱重儀表
SCHENCK    VKG 20740 NR:8423 90 00    稱重儀表
Demag    FGB-1 EMV,46966444(FGB-MA NR:47032344)    稱重轉換器
SCHNEIDER    XPSAK311144P    成緊急停止繼電器
Sommer    BDST50290    承壓螺栓
KUKLA Waagenfabrik GmbH & Co KG    DWC-3D/2001    承重傳感器
rotalink    D63/4 Part Number: D6304/16H24050    程序控制器
Hans Schmidt & Co GmbH    Typ: ARR-300    秤
WERNER MASCHINENBAU GMBH    10T5-245    齒帶
W. STROTHMANN GmbH    24.04132    齒鏈
W. STROTHMANN GmbH    33.02039    齒鏈
W. STROTHMANN GmbH    33.02039    齒鏈
OMG    551192    齒輪
Neudecker & Jolitz GmbH & Co. KG    975328    齒輪
Neudecker & Jolitz GmbH & Co. KG    975328    齒輪
Neudecker & Jolitz GmbH & Co. KG    975328    齒輪

上海薩帛機電控制系統有限公司，是國內的歐美備件分銷商，迄今已經為超過300家來自于冶金，汽車，化工，食品，鐵路，能源等各行業的客戶提供過備件采購服務。公司與德國本土品牌廠家、大型工控備件代理商長期直接合作，獲得德國本土出口價格，我們可靠的物流伙伴全力協助我司與德國，意大利，法國，英國，荷蘭，芬蘭，瑞士等逾千家歐美工廠展開高效順暢的合作。

空氣計的主要作用是檢測發動機的進氣量或進氣溫度，有一些還有檢測大氣。根據進氣量的大小，轉換成電信號，到ECU里面運算，跟節氣門位置傳感器一同控制發動機的轉速（噴油時間和點火時間控制）。空氣計有多種形式：閥門式（根據進氣時推動閥門的開度來檢測）、卡門漩渦式（根據進氣時擾動的氣流強度來判斷進氣量）、式（根據進氣的空氣流過熱敏電阻散熱來檢測）、熱膜式（根據空氣吹過熱膜散熱而檢測進氣的）、超聲波式（根據進氣大小干擾超聲波來檢測進氣）、真空式（根據膜片的移動來檢測進氣）等

根據空氣傳感器特征的不同，將燃油控制系統按進氣量的計量方式分為直接測量進氣量的L型控制與間接計量進氣量的D型控制（根據進氣歧管負壓與發動機的轉速間接計量進氣量。D型控制方式中的微機ROM內，預先儲存著以發動機轉速和進氣管內的為參數的的各種狀態下的進氣量，微機根據所測的各運轉狀態下的進氣與轉速，參照ROM所記憶的進氣量，可以算出燃油量L型控制所用的空氣計與一般工業傳感器基本相同，但它能適應汽車的苛環境，但對踏油門時出現的的急劇變化的響應要求及在傳感器前后進氣歧管的形狀引起的不均勻氣流中也能高精度檢測的要求。