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所 在 地上海市
更新時(shí)間:2018-05-04 10:38:58瀏覽次數(shù):293次
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TR,CE100M-4096/4096 Nr:100-01425編碼器
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黃工 Q:2503266931
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我司優(yōu)勢(shì)進(jìn)口產(chǎn)品主要有:傳感器,測速電機(jī),接近開關(guān),電子尺,編碼器,控制器、分析儀,光纖,光柵,插裝閥,報(bào)警燈,電纜,拖鏈,分配器,馬達(dá),減速機(jī),繼電器、緩沖器和進(jìn)口五金等。
Trasfotec S.r.l. A00T0TM00147,400V/15V 電流互感器
Trasfotec S.r.l. A00T0TM00121,400V/700V 電流互感器
Travaini-Pumpen GmbH TRMX 257/1-C/RX 真空泵
TR-ELECTRON 206-00444 編碼器
TR-electronic PN.490-00310 編程器
TR-electronic IT-10 Nr.49000009 編碼器
TR-electronic SL3005-X1/GS130/K/F ART.NR.40-720-003 傳感器
TR-electronic PN.490-00101 接口模塊
TR-Electronic GmbH CE100M*4096/4096 Nr:100-01425 編碼器
TR-Electronic GmbH CEV65S-00134 ALT.:111-00134 SN0288 編碼器
TR-Electronic GmbH Art.Nr:110-02679,CE65M 編碼器
TR-Electronic GmbH LT460-S 3200-00023 編碼器
TR-Electronic GmbH CMW58M-00017 CMW58M*4096/4096 V000 SSI SLG/ME5m"LC" 編碼器
TR-Electronic GmbH CDV115M-00002 編碼器
TR-Electronic GmbH CE 58M NR5802-00023 SN 4042 編碼器
TR-Electronic GmbH CE100M Nr.100-00060 編碼器
TR-Electronic GmbH CDH75M-00003 位置編碼器
MLS Lanny ART-NR.8-906-06-01 比例減壓閥
MLS Lanny ART-NR.8-906-06-01 比例減壓閥
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Rexroth DRE6-1X/100MG24K4M 比例減壓閥
ATOS LIRZO-TERS-PS-3-/210 比例減壓閥
wandfluh GmbH MVPPM22-160-D1X5 比例減壓閥
Rexroth R900962045 3DREP 6 A-2X/45EG24N9K4/M 比例減壓閥
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EMG SV1-10/16/315/6 Snr:226700 比例減壓閥
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HOERBIGER VPDM3PC06P300 C Art-Nr.HV07097 比例減壓閥
Rexroth 4WRPEH10C5B100L-2X/G24K0/F1M 比例伺服閥
MOOG GmbH G631-3002B 比例伺服閥
ATOS E-ME-AC-05F/RR-420 比例伺服閥控制板
Rexroth DR3U10E5-5X/100 Y6EG24N9K4V Snr:R900706563 比例調(diào)節(jié)閥
Rexroth DR3U10E5-5X/100 Y6EG24N9K4V Snr:R900706563 比例調(diào)節(jié)閥
上海薩帛機(jī)電控制系統(tǒng)有限公司,是國內(nèi)的歐美備件分銷商,迄今已經(jīng)為超過300家來自于冶金,汽車,化工,食品,鐵路,能源等各行業(yè)的客戶提供過備件采購服務(wù)。公司與德國本土品牌廠家、大型工控備件代理商長期直接合作,獲得德國本土出口價(jià)格,我們可靠的物流伙伴全力協(xié)助我司與德國,意大利,法國,英國,荷蘭,芬蘭,瑞士等逾千家歐美工廠展開高效順暢的合作。
空氣計(jì)的主要作用是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量或進(jìn)氣溫度,有一些還有檢測大氣。根據(jù)進(jìn)氣量的大小,轉(zhuǎn)換成電信號(hào),到ECU里面運(yùn)算,跟節(jié)氣門位置傳感器一同控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速(噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間控制)。空氣計(jì)有多種形式:閥門式(根據(jù)進(jìn)氣時(shí)推動(dòng)閥門的開度來檢測)、卡門漩渦式(根據(jù)進(jìn)氣時(shí)擾動(dòng)的氣流強(qiáng)度來判斷進(jìn)氣量)、式(根據(jù)進(jìn)氣的空氣流過熱敏電阻散熱來檢測)、熱膜式(根據(jù)空氣吹過熱膜散熱而檢測進(jìn)氣的)、超聲波式(根據(jù)進(jìn)氣大小干擾超聲波來檢測進(jìn)氣)、真空式(根據(jù)膜片的移動(dòng)來檢測進(jìn)氣)等
其功用是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的大小,并將空氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入電控單元,以供ECU計(jì)算確定噴油時(shí)間(即噴油量)和點(diǎn)火時(shí)間
空氣汁,安裝在空氣濾清器和進(jìn)氣軟管之間。它采集發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量信息。 捷達(dá)轎車采熱膜式計(jì)。在空氣計(jì)內(nèi)沒有流動(dòng)阻力。熱膜式空氣計(jì)測試方法與式相同。傳感器無污物沉積。式空氣計(jì)是根據(jù)韋恩平衡電橋電路設(shè)計(jì)的。 是電析電路的一部分,被加熱的鉑金屬,由干被流動(dòng)空氣冷卻,使電阻下降.電析失去平衡.為保持電橋平衡,恒溫,須加電壓和流過的電流。電橋電壓的變化間接反應(yīng)了空氣的變化,電升溫與電流的平方成正比,電腦測得流經(jīng)的電流折算后可得空氣。
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