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技術(shù)文章

特來電智能充電弓,充電40秒續(xù)航10公里

閱讀:3301          發(fā)布時(shí)間:2018-3-1

充電40s續(xù)航10公里,充電效率與運(yùn)行流暢性大幅提升;

一鍵啟動(dòng),充電弓智能下壓完成充電,全程便捷無需手工操作;

一托多、群管群控、智能分配功率,保障需求的同時(shí)降低投入成本,經(jīng)濟(jì)實(shí)用;

CMS對(duì)大功率充電實(shí)時(shí)監(jiān)測,主動(dòng)防護(hù)、柔性充電,保障安全……

憑借這些的技術(shù)優(yōu)勢,針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)和客戶需求做出的方案,特來電“智能柔性充電弓”又一次在大功率充電領(lǐng)域拔得*。

縮短充電時(shí)長、提高車主體驗(yàn)、解決充電焦慮感,大功率快充一直都是業(yè)內(nèi)積極探索的領(lǐng)域。特來電此次推出的智能柔性充電弓單車zui大充電功率可達(dá)450kW,雙槍快充方式可達(dá)360kW,均為高功率技術(shù),電動(dòng)公交只需8分鐘就能充滿,大大縮短了充電時(shí)長。

目前,特來電智能柔性充電弓方案已在成都、上海等地落地。尤其在成都,憑借安全、便捷、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢,特來電充電弓技術(shù)獲得了政府和公交集團(tuán)的一致認(rèn)可,在8000-12000臺(tái)公交車電動(dòng)化替換過程中,將全部配套采用特來電充電弓方案,這也被看作是特來電智能柔性充電弓在全國范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用的開端。

不僅在國內(nèi),據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,特來電的充電弓產(chǎn)品已經(jīng)獲得了美國技術(shù),并引起國外車企的關(guān)注,全線走向市場將不再遙遠(yuǎn)。

除此之外,針對(duì)傳統(tǒng)充電弓存在的安全隱患大、綜合成本高、用戶體驗(yàn)差等不足,智能柔性充電弓均實(shí)現(xiàn)了突破進(jìn)展。

充電便捷,一鍵啟動(dòng)

智能柔性充電弓在實(shí)際應(yīng)用中,由于自身具備對(duì)接壓力檢測系統(tǒng),司機(jī)只需一鍵啟動(dòng),充電弓智能下壓,與車輛導(dǎo)通,自動(dòng)確認(rèn)信號(hào)啟動(dòng)充電,司機(jī)可通過車載屏幕清晰觀看整個(gè)充電過程,實(shí)現(xiàn)雙冗余設(shè)計(jì),雙層保險(xiǎn),這大大降低了司機(jī)操作工作量,也提高了公交運(yùn)行效率。

而且,充電弓采用多角度壓力跟隨和多觸點(diǎn)搭接技術(shù),通過充電弓弓頭與伸縮機(jī)構(gòu)連接的彈性緩沖技術(shù),補(bǔ)償車輛傾斜角度,確保充電弓對(duì)接吻合,從而實(shí)現(xiàn)便捷、智能、無人化充電。

充電弓采用了特來電自主研發(fā)的CMS主動(dòng)柔性充電系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測充電狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況,CMS將主動(dòng)切斷對(duì)充電終端的供電。同時(shí),還配置了車充互鎖、待機(jī)斷電、過溫保護(hù)、異物檢測、PE接地信號(hào)確認(rèn)、壓力檢測、視頻監(jiān)控等多項(xiàng)防護(hù)措施,做到充電弓、穩(wěn)定對(duì)接,實(shí)現(xiàn)高溫預(yù)警、超溫?cái)嚯姡U铣潆姲踩?/p>

智能充電弓整體采用一拖多群充模式,多臺(tái)充電弓或充電終端場站,可實(shí)現(xiàn)模塊功率共享,zui大化提升設(shè)備利用率。此外還有模塊平均分配、充電有主有次等充電方案,兼容電動(dòng)公交車、電動(dòng)乘用車等多種新能源車型。

同時(shí),該產(chǎn)品采用下壓式機(jī)構(gòu),重量大幅減輕,降低車輛運(yùn)行中的電量消耗,節(jié)約成本,提升下壓機(jī)構(gòu)使用壽命。并且相較于傳統(tǒng)的上升式充電弓,特來電下壓式機(jī)構(gòu)可減少電動(dòng)汽車配套的受電弓投資,從而降低整體場站投資成本。   

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,智能柔性充電弓將從一定程度上滿足長續(xù)航里程電動(dòng)汽車的快速補(bǔ)電需求,尤其對(duì)于公交、物流車、長途運(yùn)行的電動(dòng)汽車來說,對(duì)快充的需求更為迫切。特來電充電弓8分鐘充滿電,基本和傳統(tǒng)燃油車加油時(shí)間保持一致,這將大大提高車主的充電體驗(yàn),或?qū)⑦M(jìn)一步改變?cè)须妱?dòng)汽車“續(xù)航里程短、充電時(shí)間長、使用不方便”的舊有印象。

目前,在國家優(yōu)先推廣公交電動(dòng)化的政策支持下,全國各地都開始重點(diǎn)部署新能源公交,而特來電智能充電弓在大功率快充領(lǐng)域的性,必將為整個(gè)行業(yè)帶來顛覆性,也將進(jìn)一步加快電動(dòng)公交的推廣步伐。

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