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 影響變頻器的可靠性指標有很多項，比如濕度，海拔高度，是否含有腐蝕性氣體等，還有溫度。

    在設計過程中的散熱與通風是一個至關重要的環節，由于設備功率在正常情況下工作時，會產生大量的熱量，為保證設備的正常工作，如何把大量的熱量散發出去，優化散熱與通風方案，進行合理的設計與計算，實現設備的高效散熱，對于提高設備的可靠性顯得十分重要。

變頻器的冷卻過程也就是熱量的解決過程，熱量從功率器件內部導出到散熱器，再從散熱器到風道，通過風機將風道里面的熱量傳遞到外界，也就是配電室，大型系統的配電室如果不采取相應的降溫措施，一旦超過變頻器的要求，環境溫度超過40℃，降容使用55℃，變頻器本身就是發熱體。長期下去，變頻器風機吸收的溫度逐漸升高，功率元件的熱量不能及時帶走，造成熱風之間的循環，當達到一定溫度后，就會報過溫故障，影響正常的使用，而且縮短功率元件的使用壽命。

    具體的解決方法
    1、變頻器室安裝空調
    變頻器的額定環境溫度一般為40℃，如果使用空調可以基本上得到保證，而且制冷效果比較好，能夠控制溫度，保證濕度，但是造價以及后期的維護保養比較高,適用于密集型變頻器的配電室。

    造紙傳動配電室，總的使用功率約6000KW，包括整流逆變單元，配電室密閉采用空調冷卻，溫度保持30℃，購進10匹空調6臺，初期使用效果良好，三年以后制冷效果逐漸下降，不得已再次購買兩臺，經過五年的使用，總體的制冷效果再次降低，再次計劃購買將初期的空調更換。

 2、獨立的配電室，從外界進風
    前期工廠的電氣配電室之間往往有電纜隧道，如果隧道較長，可以考慮作好變頻器室的封閉，利用風機使空氣經電纜隧道進入變頻器室，從而實現冷卻，適用于小功率分散型配電室。如果周邊的環境比較好，也可以直接考慮從外界進風，進出循環，降低配電室的溫度。這樣方式的冷卻效果較空調較低，但是投資小維護保養費用低。如果周圍環境潮濕灰塵比較大，帶有腐蝕性氣體，效果不能保證反而造成元器件由于潮濕灰塵造成電路板老化嚴重，誤報故障，

    軋鋼車間，采用進出風機進行冷卻，配電室緊鄰車間，軋鋼車間由于工藝采用石墨潤滑劑，導致空氣中彌漫石墨嚴重，用軸流風機將外界冷風引至配電室，另一側再用風機抽出，實現空氣循環，使用三個月后，發現變頻器誤報故障嚴重，變頻器拆開后發現電路板粘有石墨粉灰塵等比較嚴重，配電室密封整改后效果一般終改為空調冷卻。

    制漿車間，采用空氣循環冷卻方法，本身造紙行業車間溫度比較高，長期使用后發現，其變頻器以及PLC等電路元件頻繁損壞，而且沒有規律，電源以及干擾等檢查后沒有發現問題，終分析認為，由于車間潮濕，溫度高，而且造紙車間含有腐蝕性氣體硫化氫，能夠腐蝕銅類，對電路板及PLC模塊等腐蝕嚴重，造成損壞，經過整改，將配電室進行隔離，內部安裝空調，并通氮氣，保證配電室內部成正壓狀態，阻止硫化氫的進入。

    目前，空調制冷是常見的方法，但是也有其缺點，但是空調隨年限的增長，維護成本高，制冷效果逐漸降低，其報故障也將嚴重影響變頻器的正常運行。

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