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安全帶拉力試驗機(jī)的技術(shù)要求與試驗詳情
安全帶拉力試驗機(jī)的技術(shù)要求與試驗詳情
假如汽車安全帶會說話，它一定有著吐不完的槽。明明肩負(fù)著保護(hù)駕乘人員的重任，卻常常被人遺忘在角落里。多少人系安全帶只為避免罰款？如果你也曾這么做過，
該重新認(rèn)識下安全帶有多重要了！
安全帶總成是指當(dāng)汽車緊急制動或碰撞時，能防止或減輕乘員所受傷害的帶結(jié)構(gòu)安全裝置。安全帶總成(以下簡稱總成)一般由織帶、帶扣鎖、調(diào)節(jié)件、卷收器和固定件構(gòu)成。
抗拉強(qiáng)度試驗要求：
把試樣裝夾在拉伸試驗機(jī)上，夾緊部位的間距為220士20 mm，試驗機(jī)以約100 mm/min的速度加載，測出試樣斷裂時的載荷值。2件試樣斷裂時載荷值得平均值可作為個項目試驗前的實際抗拉強(qiáng)度值。
設(shè)備選型：電子萬能試驗機(jī)
主機(jī)規(guī)格
A.高精度美國傳力力量傳感器: 0~50KN。力量精度在±0.5 %以內(nèi)。
B.容量分段:
全程七檔：×1,×2,×5,×10,×20,×50,×100采用高精度24 bits A/D，取樣頻率200Hz全程力量大解析度 1/1000,000
C.動力系統(tǒng):日本松下交流伺服電機(jī)+松下交流驅(qū)動器＋蝸輪蝸桿減速機(jī)＋滾珠絲桿。
D.控制系統(tǒng): 采用Pulse Command控制方式使控制更精準(zhǔn)。
速度控制范圍0.001~360 mm/min。
中聯(lián)板調(diào)整具有快速粗調(diào)與慢速微調(diào)功能。測試后自動回歸原點、自動儲存。
E.數(shù)據(jù)傳輸方式：RS232傳輸。
F.顯示方式:UTM107+WIN-XP測試軟件計算機(jī)屏幕顯示。
G.簡潔的全程一檔與精密全程七檔力量線性雙校正系統(tǒng)。
H.豪華測試界面軟件可實現(xiàn)定速度、定位移、定荷重（可設(shè)定保持時間）、定荷重增率、定應(yīng)力增率、定應(yīng)變增率等控制模式加上多階控制模式可滿足不同的測試要求。
I.測試空間:測試寬度約400 mm（標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格），聯(lián)板行走空間950 mm（不含夾具）（標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格）。
J.全程位移: 編碼器2500 P/R，提升4倍精度，
采用LINE DRIVE編碼器抗干擾能力，
位移解析0.001mm。
小變形：金屬引伸計，解析 0.001mm（需選購）
K.安全裝置:過載緊急停機(jī)裝置、上下行程限定裝置、漏電自動斷電系統(tǒng)、自動斷點停機(jī)功能。
L.手控方式：可增添無線遙控裝置或手動操作盒。（需選購）
軟件配置
1、測試標(biāo)準(zhǔn)模塊化功能：提供使用者設(shè)定所需應(yīng)用的測試標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，范圍涵蓋GB、ASTM、DIN、JIS、BS…等，測試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
2、試品資料：安全帶拉力試驗機(jī)提供使用者設(shè)定所有試品數(shù)據(jù)，一次輸入數(shù)據(jù)重復(fù)使用。并可自行增修公式以提高測試數(shù)據(jù)性。契合性。
3、雙報表編輯：*開放式使用者編輯報表，供測試者選擇自己喜好的報表格式（測試程序新增內(nèi)建EXCEL報表編輯功能擴(kuò)展了以往單一專業(yè)報表的格局）
4、各長度、力量單位，顯示位數(shù)采用動態(tài)互換方式,力量單位T、Kg、N、KN、g、lb,變形單位mm、cm、inch。
5、圖形曲線尺度自動化Auto Scale，可使圖形以尺度顯示，并可于測試中實時圖形動態(tài)切換。
6、安全帶拉力試驗機(jī)測試結(jié)果可以EXCEL格式的數(shù)據(jù)形式輸出。
7、安全帶拉力試驗機(jī)測試結(jié)束可自動存檔、手動存檔，測試完畢自動求算大力量、上、下屈服強(qiáng)度、滯后環(huán)法、逐步逼近法、非比例延伸強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、任意點定伸長強(qiáng)度、任意點定負(fù)荷延伸、彈性模量、延伸率、剝離區(qū)間大值、小值、平均值、凈能量、折返能量、總能量、彎曲模量、斷點位移x％荷重、斷點荷重X％位移、等等。數(shù)據(jù)備份：測試數(shù)據(jù)可保存在任意硬盤分區(qū)。