由于湖北宜昌市無信號燈的行人通過斑馬線上屢次發生交通事故，因此宜昌市交管局委托宜昌交通科研所立即研發更安全的斑馬線。旨在借助現代技術、更為靈敏地提醒行駛車輛，在行人通過斑馬線時，進行減速慢行。而在本次研發過程中，如何在惡劣天氣以及夜晚十分進行更為靈敏地檢測，也是非常值得思考的問題之一。
可行技術但面臨挑戰
在研究所進行一番研究后，隨后決定在道路兩邊使用紅外對射裝置進行機動車提醒，并在實地現場進行了試驗。試驗取得了階段性的成功，在行人陸續通過時，在紅外對射裝置的感應下，警報燈響起，機動車司機減速慢行。而稍后，在進行特殊情況試驗時，如行人繞道通過斑馬線、或緩慢通過、多組行人通過時，警報燈便不能很工作，甚至出現檢測不到的情況。因此，盡快尋找更為敏銳的檢測方式變得至關重要起來。
而正在此時，科研人員在網上看到了紅外成像技術的運用視頻，并希望藉由這一技術運用到交通檢測中來。*，紅外熱成像更多被運用到工業或國防等領域，而這一技術能否運用到交通領域在科研人員心中打了一個問號。
利用紅外熱成像技術進行行人檢測
經過科研人員的檢索，找到了相關設備提供商-FLIR。在得知FLIR是一家可提供智能交通領域的智能檢測紅外熱成像廠商后，十分欣喜，并立即與廠商工程師進行了深度的探討與分析。并在稍后進行了第二次道路試驗，這一次，試驗特地選在了夜晚，因為科研人員知道，如果在夜晚都可以輕松檢測到行人，白天或惡劣天氣也將不在話下。
宜昌交通科研所警官通過觀看紅外熱成像技術視頻了解紅外熱成像技術
試驗中特地模擬了行人繞路通過、人群通過、或緩慢通過等特殊情況，而利用紅外熱成像技術的FLIR檢測器可以極為敏銳地檢測到行人，從而觸發報警器以及安裝在斑馬線的道燈，zui大限度地提醒機動車減速慢行。
現如今，這一全新智能斑馬線已經在宜昌市投入使用，通過借助紅外熱成像技術進行的行人檢測大大提升了行人通行的安全，降低了交通事故發生的機率。
利用紅外熱成像識別技術，當行人通過時，檢測器會檢測到行人并觸發報警燈響起，提醒機動車司機減速慢行
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