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試驗機間隙密封的缸塞與密封圈密封的缸塞有什么區別
閱讀：994 發布時間：2019-4-4
長期穩定性不同、摩擦力不同、與傳感器選配不同。
一、試驗機間隙密封的缸塞在加壓時，油缸與活塞之間的間隙會充滿液壓油，生成一層油膜。活塞在上升或下降是近乎為自由落體，不受摩擦力的影響，活塞的位置效應好（即活塞升起不同的高度，對試驗力沒有影響）。
二、在新的JJG139中規定：活塞的位置效應不得大于試驗機測量下限誤差值的二分之一。
三、試驗機間隙密封油缸與高精度壓力傳感器配合即可滿足試驗機的力值進回程示值誤差的測量需求及活塞的位置效應需求。
四、密封圈密封的油缸只有與高精度的輪輻式負荷傳感器配合才能滿足試驗機的力值測量需求，即試驗力進回程示值誤差的測量及活塞位置效應需求。
五、試驗機是否為間隙油缸，對于鋼廠或工程質監站等試驗量特別大的實驗室具有非常重要的積極意義。因為密封圈的使用壽命具有明顯的不確定性。而與間隙油缸配合的壓力傳感器在試驗力瞬間釋放時由于液壓油的緩沖作用，其穩定性與可靠性會極大的的提高。
六、試驗機是否為間隙油缸，是高品質試驗機的重要指標之一，不可小視。
我發布這篇文章是想讓大家知道選擇設備一定要的看，不要只看價格，試驗機是檢測儀器，它存在的意義就在于檢測，所以選擇試驗儀器要看這款儀器配置的高低、構件性能的好壞、試驗數據的準確度、控制系統的快捷度等多方面考慮。
一樣的外觀不代表有一樣的內涵，力領試驗機在追求的道路上一路前行！