根據多年的工作實踐經驗，對初次安裝或搬遷后的萬能材料試驗機在安裝時必須找好水平，否則對示值會造成很大的影響。測力部分左右安裝不水平會使β角和Φ角同時改變，測力部分向右傾斜ε角時為正，它所造成的示值誤差為正差，改變量即為測力部分的左右方向傾斜角ε；反之，向右傾斜為負，其誤差也為負差。特征是在同一刻度范圍內的相對誤差也相同，對各級度盤其相對誤差相同。測力部分前后安裝不水平，將使擺軸軸承的摩擦增大，特別是對小級度盤的影響更為明顯，其特征是對各級度盤其相對誤差隨負荷的增加而減少，它所造成的示值誤差為負差。
主體安裝不水平，增加了工作油缸和活塞之間及工作臺側面導輪支柱移動摩擦力，將使上、下夾頭或上、下承壓板不同軸或不同心，它所造成誤差為正差，其特征是誤差隨負荷增大而增大。
掌握試驗機的安裝方法是很有必要的，它對以后使用壽命和試驗數據的準確有直接的影響，試驗機的安裝質量是工作中的一項重要內容。
試驗機必須安裝在穩固的基礎上，基礎上必須留有固緊試驗機的地腳螺栓。周圍無振源和腐蝕性氣體，室內要清潔、干燥，電源電壓變化不超過額定值的±1%。周圍留有維修時的空間。
調整測力部分水平時先將事先準備好的四塊斜鐵和同等數量的墊鐵均勻地分布在測力機的底座下，然后將擺桿刻線與刻線板的刻線對齊，用準確度不低于0.1‰的方框式水平儀靠在擺桿上端的正面和側面上，調整測力機底座下的斜鐵，使水準泡偏離中心不超過0.2‰，然后將地腳螺栓擰緊。固緊后再用水平儀檢查一遍，無變化即可。
主體部分的調整：先將事先準備好的四塊斜鐵和同等數量的墊鐵均勻地分布在主體部分的底座下。用不低于0.1‰的方框式水平儀在工作油缸的外圓上按機座縱橫兩個位置找水平，調整機座下邊的斜鐵使水平泡偏離中心不大于一格為宜。然后將地腳螺栓固緊。再檢查一遍水平是否變化，無變化即可。
對接油管時應注意放正墊圈，對用過的墊圈必須用砂布摩擦掉壓痕，在對接油管前應先清洗油管、油管接頭、油箱等部位。檢查連接動力電源及線路是否正常。使其達到光滑平整（紫銅墊圈Z佳），否則會產生滲油或漏油現象。
將符合要求的油灌入油箱至油標窗口位置。開機時應注意油泵大皮帶輪的運轉方向，檢查各個開關動作是否起作用，使之與箭頭指示的方向相同。應觀察測力油缸工作皮帶是否存在或松緊程度，否則會對示值產生很大的影響。如相反應調換電機的任意兩根電線接頭，待旋轉方向正確后方可正式開機。
開機前應將集油器上部的排氣螺釘打開，同時將油箱間的油路開關打開，待集油器內空氣被排凈并充滿油液后擰緊螺釘，用油壺對準絲孔灌入部分油，使油泵能夠快速地工作，初次運作油泵還應把油泵上接頭取下，用與油箱內相同的油。
開機時要關閉送油閥手柄，幾分鐘后打開送油閥，關閉回油閥，使油泵輸出油液，直接通過送油閥返回油箱，使活塞上升200mm后將油液放回，如此反復循環幾次，使液壓系統中的空氣排出、排凈，主要目的是通過高壓油的流動將液壓系統中的雜質沖出。 試壓時，在工作臺中心位置放一墊鐵，在測力機擺桿上掛A、B、C三個砣，墊鐵的上下面要平整，高度約（200-300）mm，關閉回油閥，開啟送油閥，向工作油缸送油，上下距離將要接觸時，放慢送油速度，使活塞慢慢地平穩地上升，檢查油管的各個接頭與油管液壓系統有無滲油和漏油的地方，直至墊鐵和油缸上承壓墊接觸，然后繼續慢慢加荷，直到Z大負荷并保持一段時間后，各個部位均無滲漏時為止。
在調整平衡砣和對刻線板線時，在測力機擺桿掛A、B、C三個砣，旋轉平衡陀使指針對零，向油缸加油，使工作臺上升10mm左右，關閉關油閥，然后卸下B、C兩個砣，觀察指針是否仍舊對零，不要關緊，要求稍有些油液流入油缸，不對零時，調整平衡陀使之對零。再掛B、C兩個砣，如此反復幾次，直至擺桿上不論掛幾個砣，指針均對零為止。觀察指針是否對零，不對零時再調整平衡陀，使之對零。這樣經過檢定合格后就可使用試驗機了。
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