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疲勞試驗機控制系統也是需要定期維護的
疲勞試驗機控制系統是一種用于交通運輸工程領域的物理性能測試儀器，它主要是對軌道結構、車輛結構、土木工程以及橋梁等構造物的疲勞可靠性進行研究。研究成果可以為軌道交通車輛的發展提供理論和實驗支撐。
本產品可廣泛用于材料和零部件的拉伸、壓縮、低周、高周、裂紋擴展斷裂力學以及其他各種動靜態力學性能試驗。配上高低溫裝置可以進行高低溫試驗。動態疲勞試驗機控制器采用單元化、模塊化、標準化。
疲勞試驗機控制系統在日常中應這樣維護保養：
一、針對這類設備的技術性能必須要采取合理有效的管理，比如電流電壓、工作環境溫度和濕度、設備的大負荷等相關極限參數，都需要積極了解，多加注意。
二、如果設備采用了交接式的工作模式，那么必須要制定好相應的交接制度，確保崗位人員在進行交接過程當中，能夠對設備運行狀態做到準確無誤的交接。在交接的時候需要從設備的運轉情況、是否存在異常現象，材料的檢測操作等方面入手。
三、疲勞試驗機的正確操作步驟，包括了在運行操作之前的準備工作，還有不同材料在操作過程當中的正常順序等。
四、疲勞試驗機在使用過程當中的基本安全事項，要知道非本崗位的工作技術人員，沒有經過有關領導的同意是不能私自進行操作的。
五、堅持為這類設備進行基礎清潔以及維護保養，當設備產生嚴重故障的時候，必須即可進行停止運行，并且通知相關維修部人員前來處理，直到故障排除之后，才能重新進行操作。
六、疲勞試驗機控制系統的維護分為了每月的維護保養、季度維護保養以及年度維護保養，注重設備比較容易損壞的地方，針對不同的結構制定好相應的檢查要求。