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淺述皮托管流量計測量原理
閱讀：2532 發布時間：2022-2-17
皮托管流量計投運投運前的準備工作和儀表調校方法：傳感器安裝正確，完成傳感器在管道上安裝后，投運前必須認真檢查，要求焊接牢固，方向正確，嚴格不泄漏，插入深度恰當等。
傳感器配套儀表有差壓變送器和智能流量積算儀 （ 還可能有壓力變送器和溫度變送器）等。都必須經檢驗和調校后，方可投入使用。儀表的測量范圍要符合傳感器和被測介質的要求。例如被測空氣zui大流量 Qmax=5000m3/h, 經計算算出傳感器產生的差壓zui大值△Pmax=0.6Kpa，則差壓變送器的測量范圍應調校為 0~0.6KPa, 對應輸出4~20mADC電流信號。對于通用型流量積算儀 , 應該按實時的流量范圍、差壓范圍、介質密度、溫度、壓力、流量運算要求等，事先編程組態輸入積算儀，務必使積算儀能正確運算和顯示流量。
皮托管流量計測量原理：
皮托管流量計基于皮托管測速原理而設計。皮托管作為流速測量的標準器具，廣泛應用在風洞、流量標準裝置中。流體在皮托管迎風面產生一個高壓分布區，高壓分布區的壓力略高于管道的靜壓；在皮托管背風面產生一個低壓分布區，低壓分布區的壓力略低于管道的靜壓。迎風面取壓孔為高壓取壓孔，背風面取壓孔為低壓取壓孔，兩者之間的壓力差稱為差壓△P，由差壓傳感器進行測量?！鱌的平方根與管道內流體流速成線性關系，結合實時采集的被測介質的溫度、壓力可以推算出流體的實時流速，測得管道內的平均流速就可以換算出管道的瞬時工況流量與標況流量。
在皮托管頭部迎流方向開有一個小孔稱為總壓孔，在該處形成“駐點”，在距頭部一定距離處開有若干垂直于流體流向的靜壓孔．各靜壓孔所測靜壓在均壓室均壓后輸出，由于流體的總壓和靜壓之差與被測流體的流速有確定的數值關系，因此可以用皮托管測得流體流速從而計算出被測流量的大小。