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稱重技術的不斷變革下模擬式地磅終將走向被淘汰的命運!

閱讀:1775        發布時間:2020-1-13

稱重技術的不斷變革下模擬式地磅終將走向被淘汰的命運!(來源:上海本熙科技)

弱肉強食,優勝劣汰,是大自然不變的法則。真理就是真理,不僅僅適用在人類世界中,也適合在任何存在著競爭關系的領域中。

 

數字式汽車衡

 

近些年來,隨著電子衡器的快速發展,出現了很多類型的地磅秤,比如,數字式的,模擬式的等等。這些地磅之間,是存在著競爭關系的。所不幸的是,我們都有看到,模擬式地磅正慢慢被淘汰。

 

為什么?理由如下。

其一。近些年來,隨著用戶對貨物的稱重精度和長期使用穩定性的要求越來越高,而模擬式地磅從重量感應元(傳感器)采集傳輸出來的信號為毫伏級模擬信號,要傳輸到數據處理中心處理成稱重數據,一般要經過20~30米的導線傳輸距離,有的甚至更長,毫伏級的模擬信號,在傳輸過程當中,會受溫度、濕度、電磁場干擾等影響而發生變化,所以傳輸到儀表數據處理中心時的信號會發生差異,導致稱重數據不精確、不真實和不穩定。

 

其二。模擬式地磅的偏載調試純粹依靠機械式電位器的手工調整,無法保證調試精確度(對大噸位的衡器尤為明顯)。在日常使用中,機械式電位器會因振動、溫差等因素發生變化,固難以保證稱重數據的長期穩定性。

 

其三。因為電子地磅大多安裝在露天,社會上有些人為謀取不法利益,對地磅秘密加裝重量信號遙控器,而模擬式地磅20~30米的信號傳輸通道恰恰是這些人加裝遙控器的主要位置,導致很多用戶的利益受到損害。

 

所以,模擬式地磅已不能*勝任車載貨物的精確稱重任務。隨之而來的是,它將被上海本熙科技數字式地磅所取代。

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