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[供應(yīng)]NMRW-減速機(jī)-中研紫光高效傳動渦輪蝸桿傳動
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  • NMRW-減速機(jī)-中研紫光高效傳動渦輪蝸桿傳動
貨物所在地:
上海上海市
產(chǎn)地:
國內(nèi)
更新時(shí)間:
2021-04-25 21:00:08
有效期:
2021年4月25日 -- 2021年10月25日
已獲點(diǎn)擊:
72
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產(chǎn)品簡介

蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來傳遞兩交錯軸之間的運(yùn)動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。NMRW-減速機(jī)-中研紫光高效傳動渦輪蝸桿傳動

詳細(xì)介紹

一、蝸輪蝸桿原理:
  蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來傳遞兩交錯軸之間的運(yùn)動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。NMRW-減速機(jī)-中研紫光高效傳動渦輪蝸桿傳動

二、蝸輪蝸桿基本參數(shù):
   模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、渦輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)(取1)及頂隙系數(shù)(取0.2)。其中,模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角,亦即渦輪端面的模數(shù)和壓力角,且均為標(biāo)準(zhǔn)值;蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值。

三、蝸輪蝸桿特點(diǎn):
 1.可以得到很大的傳動比,比交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊 
 2.兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu) 
 3.蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩(wěn)、噪音很小 
 4.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖, 即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu),其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用 
 5.傳動效率較低,磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時(shí),嚙合輪齒間的相對滑動速度大,故摩擦損耗大、效率低。
   6.另一方面,相對滑動速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了散熱和減小磨損,常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置,因而成本較高; 
 7.蝸桿軸向力較大.

四、蝸輪蝸桿的概述:
  1.蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值,蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值,即 m(桿)==m(輪) ,α(桿)==α(輪)。
  2.當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯角為90°時(shí),還需保證,而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。

NMRW-減速機(jī)-中研紫光高效傳動渦輪蝸桿傳動

幾何尺寸計(jì)算與圓柱齒輪基本相同,需注意的幾個問題
  1.蝸桿導(dǎo)程角γ是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為,蝸輪的螺旋角,大則傳動效率高,當(dāng)小于嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時(shí)(ψv= arctan fv ,即當(dāng)量摩擦角等于摩擦因素的反正切值,當(dāng)ψv小于γ時(shí)),機(jī)構(gòu)自鎖。
  2.引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目,使蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化m一定時(shí),q大則大,蝸桿軸的剛度及強(qiáng)度相應(yīng)增大;一定時(shí),q小則導(dǎo)程角增大,傳動效率相應(yīng)提高。
  3.蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6,當(dāng)取小值時(shí),其傳動比大,且具有自鎖性;當(dāng)取大值時(shí),傳動效率高。
   與圓柱齒輪傳動不同,蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)傳動比不等于蝸桿直徑與蝸輪直徑的比值。
  4.蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法,可根據(jù)嚙合點(diǎn)K處方向、方向(平行于螺旋線的切線)及應(yīng)垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定;也可用“右旋蝸桿左手握,左旋蝸桿右手握,四指拇指”來判定。

五、蝸輪蝸桿傳動
    蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動中,蝸桿是主動件,而蝸輪是被動件。
蝸輪蝸桿傳動有如下特點(diǎn):
 1.結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比,一般傳動比為7-80。
 2.工作平穩(wěn)無噪音
 3.傳動功率范圍大
 4.可以自鎖
 5.傳動效率低,蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

六、蝸輪蝸桿傳動比的計(jì)算如下:
  I=n1/n2=z/K
  n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速  n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速  K-蝸桿頭數(shù)  Z-蝸輪的齒數(shù)

七、如何蝸輪蝸桿判斷旋向
  方法1:蝸桿的旋向容易判斷,把蝸桿立起來看螺旋線哪邊高,左邊高為左旋,右邊高為右旋,當(dāng)蝸桿和蝸輪嚙合時(shí),蝸輪的回轉(zhuǎn)方向還要根據(jù)蝸桿的回轉(zhuǎn)方向來確定,左旋用左手,右旋用右手,四指的彎曲方向?yàn)槲仐U的旋轉(zhuǎn)方向,大拇指的指向?yàn)槲佪喕剞D(zhuǎn)的相反方向。反之亦然。

  方法2:無論是蝸輪還是蝸桿,順著軸線的方向,高的一邊為其旋向(適用于蝸桿),或是高的地方,螺旋線的偏向(適用于蝸輪),配合使用的蝸輪蝸桿,旋向一致。該方法同樣適用于齒輪,其實(shí)都是一個道理。

八、蝸輪蝸桿應(yīng)用:
  蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)構(gòu)常被用于兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。

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