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恒力配電站電瓶引路檢驗方式 及防范措施
恒力配電站電瓶引路檢驗方式 及防范措施
深圳供電局有限責任公司的科學研究工作人員李錦強，在今年第六期《電氣技術》雜志期刊上發文強調，配電站用閥控式電瓶在應用全過程中存有引路安全隱患，而根據當今的運維管理方式無法驗出。正所謂安全你我他，文中將主要剖析配電站電瓶內部引路的關鍵緣故，并對于充電電池的引路緣故明確提出相對的檢驗方式 ，為配電站運維管理工作人員平時防止電瓶引路提意見。
配電站電瓶做為直流電系統軟件的終一道防御，在交流電流出現常見故障情況下，可以靠譜地為網站內部關鍵的機器設備出示開關電源。確保保險裝置恰當實際操作，是確保電力網安全性運作的關鍵標準。現階段絕大多數配電站應用的是閥控式鉛酸電池，應用兩年后，會出現容積降低、內電阻擴大并后無效的狀況。
配電站應用的實際操作電源電壓級別高，一般是由幾十個乃至上一百多個充電電池單個串連后構成相對額定電壓，這就代表一切一個單個出現異常，均會造成全部電瓶組特性驟降。非常是當單個引路時，會造成全部電瓶組無效，后會造成比較嚴重的配電站安全事故。
因為充電電池自身的設計構思、生產制造及應用維護保養等緣故，充電電池無效報費的狀況層出不窮，殊不知因為閥控式鉛酸電池內部處在密封性自然環境，沒法按時對充電電池的內部情況開展檢查，促使閥控式鉛酸電池存有更大的潛在性引路風險性。中國幾起配電站安全事故，都和直流電系統軟件相關，而電瓶就是說直流電系統軟件中的薄弱點。
2014年4月南方電網公司某電網公司225kV配電站溝通交流斷電，出現電瓶組沒法出示直流穩壓電源的常見故障，導致安全事故擴張，后對常見故障充電電池解剖學，發覺內部有破裂引路的狀況。2016年2月某35kV配電站在一次基本的按時轉換實驗中，產生電瓶引路常見故障，造成全所直流電母線槽過壓，所有維護撤出運作。
2016年11月國網某225kV配電站因暴雨導致溝通交流斷電，因電瓶組容積不夠，在解決常見故障的全過程中，使直流電母線槽過壓，對常見故障充電電池解剖學后發覺內部負醫用匯流排與負級柱處破裂顯著，浸蝕比較嚴重。
配電站直流電系統軟件電瓶長期性處在浮充運作的工作狀況，工作電壓巡檢儀匯報出的工作電壓過高信息內容可能是由充電電池過度充電導致的，無法從工作電壓在線監控上發覺引路充電電池。充電電池線下檢驗可以根據開路電壓、內電阻等分析判斷充電電池是不是引路，可是配電站充電電池線下檢驗是周期性地開展，數多一個季度查驗一次。2次檢驗中間的間距較為長，充電電池在這段時間出現充電電池引路的風險性較為。
1充電電池引路的關鍵緣故及檢驗方式
1.1聯接條引路以及檢驗方式
充電電池在應用全過程中出現一部分節點浸蝕空氣氧化等狀況，馬上會導致引路。比如，在安裝時沒有扭緊聯接條的螺釘，時間久了馬上會燒毀聯接條，導致引路;電瓶所在的自然環境導致電瓶聯接條被浸蝕，時間一長便會導致引路;長期未對電瓶開展查驗維護保養，聯接條脆化斷掉也會使電瓶引路。聯接條引路以前一般會有一個漸變色的全過程，若配電站維護保養工作人員按時對電瓶組開展看著檢驗，則較為非常容易發覺。
1.2充電電池引路關鍵緣故及檢驗方式
一切正常2V300AH充電電池單個內電阻一般在0.5m上下，在充放電全過程因其電池內阻造成的反方向端電壓不大，內電阻越大，反方向端電壓越大。順向端壓力降慢慢擴大，當單節電池的內電阻提升到一定值時，充電電池的順向端電壓基本上為0。若內電阻的進一步擴大，則會造成反方向工作電壓，進而危害電瓶組的對外開放充放電。
閥控式鉛酸電池一旦引路無效，充電電池通常馬上會出現正極片柵浸蝕、缺水、熱無法控制、負極板醫用匯流排浸蝕、硫氰酸鉀化等常見故障，這種常見故障均會造成電瓶的內電阻增大。
1)電瓶缺水及熱無法控制
缺水是閥控鉛酸蓄電池*的常見故障，在應用全過程中，浮充工作電壓過高，電流過大，會使氧復合型反映高效率減少，內部工作壓力擴大，汽體排出來造成水份損害。除此之外，充電電池室內溫度值高、自動排氣閥開啟工作壓力過低和外界低氣壓等，也會加速充電電池缺水速率。
當充電電池內部少水時，會減少參加電化學腐蝕的電離活躍度，造成電池內阻加速升高。而鋰電池組在電流、溫度及其缺水等多種功效下能產生積累性的提高功效，后造成熱無法控制，使充電電池產生不可逆的損害。
2)負極板硫氰酸鉀化
假如電瓶組長期性處在欠充情況或是在半充放電情況下長期性存儲，馬上會導致負極板上的活性物質硫酸鉛加工硬化而產生硬實而粗壯的硫酸鉛。假如硫酸鉛短期內內不可以在充電電池內部產生化學變化，馬上會使硫酸鉛喪失特異性，之后將不可以再參加化學變化。粗壯的硫酸鉛結晶體粘附在活性物質的微孔板上，阻攔硫酸溶液深層次與電流量傳送，使電瓶內電阻增大，造成電瓶蓄電池充電特性比較嚴重惡變。
3)正極片柵浸蝕
在浮充全過程中，因為co2的再結合功效，促使整個設備板柵的電位差比流動性鋰電池電解液充電電池中的電位差高，正極片柵處在較高的酸堿性自然環境中，非常容易使正極片柵遭受浸蝕，正極片柵浸蝕是限制電池循環次數的關鍵要素之一。運作全過程中充電電池缺水或工作溫度過過高進一步提高充電電池內部的鋰電池電解液比例，加速充電電池正極片浸蝕的速率，使極片活性物質相對性浸蝕前越來越少了，后造成電池電量降低。
4)負級醫用匯流排破裂
因為負級產生氧復合型反映，負級醫用匯流排處呈偏堿自然環境，促使金屬材料鉛持續被浸蝕而產生硫酸鉛，當正極片柵遭受浸蝕時，正級上的析氧反映加重，使負級氧復合型反映擴大，加重了負級醫用匯流排的浸蝕速率，而鋰電池電解液的缺水提升了co2的傳送安全通道，加重氧復合型反映，另外也提升充電電池熱無法控制的風險性。
由所述剖析能夠發覺，充電電池無效的緣故通常都并不是單獨存有的，只是緊密聯系，并后都是造成電池內阻擴大，容積降低。一般針對電池內阻慢慢擴大的充電電池，能夠根據平時的工作電壓、內電阻、核容等檢驗方法驗出。配電站現階段電瓶配備都是有充足的數據冗余，即便容積降低至80%，也還可以支撐點負荷用電量。
可是，正極片柵浸蝕造成的板柵破裂安全隱患及其負級醫用匯流排浸蝕造成醫用匯流排破裂的狀況具備一定的突發，在一切正常的工作電壓、內電阻、0.1C核容充放電的標準下，其電氣性能值基礎能維持一切正常，一旦溝通交流跳停、配電站早期必須很大電流量供電系統時，已比較嚴重浸蝕的醫用匯流排馬上會被燒壞，造成電瓶組引路，*喪失需有的作用。
在電瓶充放電的一瞬間，電池內阻的危害會造成工作電壓墜落，包含填滿鋰電池電解液的膈膜電阻器、板柵的歐姆電阻、活性物質電阻器，及其固-固、固-液表面和電解質溶液電阻器。當電瓶的內部特性產生變化時，其內電阻的轉變能夠根據工作電壓墜落的特點曲線圖來定性分析，充放電電流量越大，工作電壓誤差值也越大，其特點曲線圖也會更為顯著，如圖所示1圖示。
歷經6ms的一瞬間大電流量充放電后，容積為允差容積100%的充電電池，工作電壓降低的力度并不大;容積為允差容積80%的充電電池，其工作電壓少降低至1.9V;容積為允差容積10%的充電電池，其工作電壓降低至1.8V。
江西恒力電池科技有限公司成立于2002年7月，注冊資金1億元，坐落于江西省撫州市臨川區撫北工業園區廣銀大道，占地面積100余畝，主營業務為蓄電池及其配件的生產、銷售及產品進出口等，現有員工600多人，年生產能力達200萬KVAh。2016年被評為江西省撫州市大出口創匯企業。同時公司也是中國密封鉛酸蓄電池出口前二之一，并被選為江西商會副會長單位。
恒力蓄電池
恒力配電站電瓶引路檢驗方式 及防范措施