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當(dāng)前位置：> 供求商機(jī)> *FESTO標(biāo)準(zhǔn)型氣缸
*FESTO標(biāo)準(zhǔn)型氣缸詳情介紹：
FESTO標(biāo)準(zhǔn)型氣缸分類前行至定位柱（4）頂住定位擋塊（9），此時(shí)完成二個(gè)工位的定位。二個(gè)工位定位后，其它工位動(dòng)作，動(dòng)作結(jié)束后，給出信號(hào)要進(jìn)行下個(gè)定位，此時(shí)電磁閥由施印機(jī)構(gòu)發(fā)出的控制信號(hào)控制換向，無(wú)桿氣控缸做短距離回程，短距離回程時(shí)，控制無(wú)桿氣缸回程的壓縮空氣同時(shí)使得二位五通氣控閥換向，使定位氣缸的定位柱（4）縮回。無(wú)桿氣短距離回程后，遮光板（6）使光電開(kāi)關(guān)（2）發(fā)出信號(hào)，又控制電磁閥換向，無(wú)桿氣缸經(jīng)短距離回程后繼續(xù)前行，超越二個(gè)工位后，前行過(guò)程中碰動(dòng)二位三通閥又控制氣控閥換向使定位柱（4）伸出，無(wú)桿氣缸前行至定位柱（4）頂住下個(gè)定位擋塊（9），此時(shí)又完成了下次定位……。當(dāng)完成zui后次定位動(dòng)作后，由機(jī)器發(fā)生的控制信號(hào)控制電磁閥換向，而此時(shí)由于控制電路的設(shè)置，無(wú)桿氣缸退回過(guò)程中，光電開(kāi)關(guān)（2）在遮光板（6）作用下發(fā)出的信號(hào)不會(huì)使電磁閥換向，無(wú)桿氣缸直退回至初始位，等待下次循環(huán)。氣動(dòng)回路中，二位三通閥是可通式的，當(dāng)無(wú)桿氣缸前行時(shí)，碰動(dòng)二位三通閥.
| 特性 | 特性 |
|---|---|
| 行程 | 80 mm |
| 活塞直徑 | 20 mm |
| 活塞桿螺紋 | M8 |
| 緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 |
| 裝配位置 | 任何 |
| 符合標(biāo)準(zhǔn) | CETOP RP 52 P ISO 6432 |
| 活塞桿末端 | 陽(yáng)螺紋 |
| 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 氣缸缸筒 |
| 位置檢測(cè) | 用于接近式傳感器 |
| Variants | 單端活塞桿 |
| 工作壓力 | 1 - 10 bar |
| 工作模式 | 雙作用 |
| 工作介質(zhì) | 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑 |
| 耐腐蝕等級(jí) CRC | 2 |
| 環(huán)境溫度 | -20 - 80 °C |
| * | Germanischer Lloyd |
| 在終端位置的沖擊能量 | 0.2 J |
| 6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 | 158.3 N |
| 6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 | 188.5 N |
| 0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 | 44 g |
| 每10 mm 行程所增加的重量 | 7.2 g |
| 0 mm行程時(shí)的基本重量 | 186.8 g |
| 每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) | 4 g |
| 安裝類型 | 帶附件 |
| 氣動(dòng)連接 | G1/8 |
| 蓋子的材料信息 | 鍛造鋁合金 中性陽(yáng)極氧化 |
| 密封件的材料信息 | NBR TPE-U(PU) |
| 活塞桿的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |
| 氣缸缸筒的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |
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