REXROTH力士樂液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則*。
液壓油缸是液壓系統中的能源轉換裝置，在現代機械設備中應用極為廣泛。本設計主要在于鎖緊部分的結構設計，其余設計與普通液壓油缸相同，在此不再贅述。如圖1所示，液壓缸的結構由缸筒、缸蓋、活塞、活塞桿等部分組成。圖1(a)為液壓油缸驅動的鎖緊裝置松開狀態，(b)為液壓油缸驅動的鎖緊裝置鎖緊狀態。
REXROTH力士樂液壓油從左缸蓋2上的進油孔9進入并作用在活塞1左側端面，推動活塞在軸向方向上向右運動，迫使滑塊5徑向收縮，滑塊5對活塞桿7產生向左的拉力，活塞桿7帶動與活塞桿相連接的夾具向左運動，從而實現鎖緊裝置的鎖緊動作；當液壓油右缸蓋6上的進油孔8進入并作用在活塞1右側端面和活塞桿7的左側，對活塞1產生向左的壓力，滑塊5在徑向膨脹，同時液壓力向右推動活塞桿7，活塞桿7從而帶動夾緊裝

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德國力士樂R901080224液壓缸

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