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上海相澤機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： BURKERT,BURKERT隔膜閥,BURKERT角座調(diào)節(jié)閥,BURKERT傳感器,BURKERT流量計(jì) |
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2021-10-22 閱讀(397)
AVENTICS拉桿氣缸
, CNOMO NFE 49-001, 系列C12P
Ø 32-200 mm
接口G1/8,G1/4,G3/8,G1/2,G3/4
雙作用式
芾磁性活塞
緩沖氣動(dòng),可調(diào)節(jié)的
活塞桿外螺紋
拉桿氣缸，CNOMO NFE 49-001, 系列C12P
Ø 25-200 mm
接口G 1/8, G 1/4, G3/8, G 1/2, G 3/4
雙作用式
芾磁性活塞
緩沖氣動(dòng),可調(diào)節(jié)的
帶有耳軸安裝件MT4
活塞桿外螺紋
可選耐熱的
AVENTICS氣缸
是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成:
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到
Ra0.8μm。
德國(guó)安沃馳AVENTICS拉桿氣缸的組成
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封周和防塵固,以防止從活塞桿處向
外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)
載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向妄通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常
用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力要件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封周。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)
向性,減少活塞密封罷的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞
的寬度由密封因尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁
合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸***重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高
密封固的耐磨性。
5)密封國(guó)
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分兔潤(rùn)滑氣缸。
德國(guó)原裝AVENTICS
拉桿氣缸性能優(yōu)良
