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德國KRACHT高壓齒輪泵KP1系列介紹

2022-1-13  閱讀(2731)

德國KRACHT高壓齒輪泵介紹

德國克拉克KRACHT創建于1911年,是家族企業, 是在全球范圍內運作的中小型企業,共有員工 310 多名,總部位于德國 Werdohl,另有 85 名員工在匈牙利的布達佩斯工作。 近十年來,公司的經營一直由 Zahn 家族掌管.作為富有創意的輸送泵、流量計、高壓齒輪泵、齒輪馬達、各種閥等等產品的開發商、設計工程師和制造商,我們將質量視作為我們的生命線,并由此滿足全球用戶的需求和愿望

德國KRACHT高壓齒輪泵的結構特點:

KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。 泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力最小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高。

泵設有安全閥作為超載保護,安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作,需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時針旋轉。

德國KRACHT高壓齒輪泵的性能:

各型齒輪泵的性能參數,是在介質粘度4×10-3m2/s(40cSt)時確定的。性能參數表中給出的參數值適用于介質粘度1×10-5~8×10-5m2/s(10~80cSt)范圍內,超出這個范圍則根據用戶提出的性能參數要求另行確定。 各型齒輪泵性能參數中給出的排出壓力是給出的最大的工作壓力值,在此范圍內泵均能正常工作。

KCB系列齒輪油泵是有泵體、前后泵蓋、齒輪、主被動軸、軸承、安全閥和軸端密封等零件組成。

KCB18.3——83.3主傳動齒輪是一對斜齒園柱齒輪,直動式安全閥。

KCB200—960主傳動齒輪是四個斜齒輪組成的人字形齒輪組,差壓式安全閥。

全系列齒輪油泵用三爪式彈性聯軸器與電動機組成的熱油泵機組。 本系列齒輪油泵結構簡單緊湊,使用維護方便,運轉平穩,使用安全可靠。

德國KRACHT高壓齒輪泵的安裝說明:

1、安裝泵的地點應足夠寬敞,以方便檢修工作。

2、泵安裝的好壞,對泵的平穩運行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細地進行,不得草率行事。

3、泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值,力求簡短,減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時,不超過其允許汽蝕余量。

4、吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷。

德國KRACHT高壓齒輪泵的安裝順序:

1、在安裝過程中,為防止雜物落入機器內,機組的所有孔眼均應蓋好。

2、在接好管路及確定電動機轉動方向后,再接上聯軸器,并再校核一遍軸的同心度。

3、校正泵軸和電機軸的同心度,在聯軸大路外圓上,允許偏差0.1毫米;兩聯軸器平面的間隙應保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米。

4、將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上,在底座與基礎之間,用成對的楔墊用校正用。

5、為防止管線中雜物進入泵內,對新安裝的管線,在泵膠應裝設過濾器,其有效截面應大于吸入管截面的2~3倍。

6、松開聯軸,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過調整楔墊,校正機組水平,適當擰緊地腳螺栓,以防走動。

7、在機組實際試運行2~3小時后,作最后檢查,如無不良現象,則認為安裝合格。

以上信息均由上海維特銳提供,詳情請點擊:德國KRACHT高壓齒輪泵介紹



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