MOOG伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時，由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。

MOOG電液比例閥是一種按輸入的電信號連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的液流方向、流量和壓力的閥類。它山電-機械比例轉換裝置和液壓控制閥本體兩大部分構成.前者將輸入的電信號連續(xù)地按比例地轉換為機械力和位移輸出，后者在接受這種機械力和位移之后、按比例連續(xù)地輸出壓力和流量.

MOOG先導級操作壓力與流量伺服比例閥
D941 系列，帶模擬接口
額定流量：每節(jié)流邊 ?p 5 bar 時為 8 至 80 l/min
流量：180 l/min
操作壓力：350 bar
安裝形式： ISO 4401 - 05
D941 系列，帶現(xiàn)場總線接口
額定流量：每節(jié)流邊 ?p 5 bar 時為 8 至 80 l/min
流量：180 l/min
操作壓力：350 bar
安裝形式： ISO 4401 - 05
壓力與流量（p/Q）控制閥
直接操作壓力與流量（p/Q）控制伺服比例閥
D638/D639 系列，帶模擬接口
額定流量：每節(jié)流邊 ?p 35 bar 時為 5 至 100 l/min
流量：ISO 05 型號為 180 l/min
操作壓力：350 bar
安裝形式： ISO 4401 - 03 和 05
D638/D639 系列，帶現(xiàn)場總線接口

MOOG先導式控制比例閥D941系列在線技術分解

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