HAWE多路閥應用技術原理及操作方法

HAWE多路換向閥負載方向在作業過程中發作改動 在這種情況下，采納“進油側壓力操控，出油側流量操控”，在液壓缸有桿腔側用壓力操控，無桿腔側有流量操控。如負載方向不變，因為出油側采納了流量操控，咱們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，然后進步體系的穩定性。進油側用壓力操控器來保持一個較低的參考壓力，一方面進步體系功率，另一方面使體系不發作氣穴。

HAWE多路閥原理

一般，作業閥片成組裝備，進口閥塊內置三通壓力抵償旁通溢流閥（邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以抵償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當某一閥作業時，該閥在負載壓力效果下旁通口削減，依據負載壓力供給所需的流量。

HAWE哈威多路閥是液壓挖掘機液壓系統的關鍵液壓控制元件，主要作用是控制執行機構的運動，它決定了挖掘機的運動性能。目前國內對多路閥研究不足，生產工藝水平不高，嚴重阻礙其國產化進程。本文結合工程實際，以小型液壓挖掘機多路閥為研究對象，在滿足其使用性能要求的前提下，以簡化加工工藝為目標，進行結構改進，降低加工難度，提高加工效率，推進其國產化。

HAWE哈威多路閥是液壓挖掘機液壓系統的關鍵液壓控制元件，主要作用是控制執行機構的運動，它決定了挖掘機的運動性能。目前國內對多路閥研究不足，生產工藝水平不高，嚴重阻礙其國產化進程。本文結合工程實際，以小型液壓挖掘機多路閥為研究對象，在滿足其使用性能要求的前提下，以簡化加工工藝為目標，進行結構改進，降低加工難度，提高加工效率，推進其國產化。

HAWE哈威二聯多路閥 PSVFA2/300/6-5-2-E2
HAWE哈威四聯多路閥 PSVFA2/250/6-5-4-E1
HAWE哈威三聯多路閥 PSL42/180-3-3-E1
HAWE哈威多路閥     PSL3/160-3-5-E1
HAWE哈威多路閥     PSL5/160-3-3-E1
HAWE哈威六聯多路閥 PSV55/230-3-6-E1
HAWE哈威四聯多路閥 PSV55/210-3-4E1
HAWE哈威五聯比例閥 PSV55/230-3-5-E4
HAWE哈威換向閥     PSL3/160-3-5-E1
HAWE哈威換向閥     PSL5/180-3-3-E1

HAWE多路閥應用技術原理及操作方法