ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

ATOS比例閥主要體現在以下凡點:

1.驅動裝置不同。比例閥的驅動是比例電磁鐵，伺服閥的驅動裝置是立馬達。

2.性能參數不同。滯環,中位死區頻寬,過濾精度等特性不同,因此應用場合不同,伺服閥和伺服比例主要應

用在閉環控制系統,其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統。

2.1伺服閥中位沒有死區,比例閥有中位死區。

2.2伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右,比例閥-般最高幾十米。

2.3伺服閥對液壓油液的要求更高,需要經過濾才行,否則容易堵塞。比例閥要求低-些。

3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯加閥體結構,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯

加閥套的結構。

4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而伺服閥中位機能只有O型

5.閥的額定壓降不同。

KM-011/210/V 50 /WG先導式溢流閥

KM-011/350 50先導式溢流閥

KM-012/100先導式溢流閥

KM-012/100/V 50先導式溢流閥

KM-012/210 50先導式溢流閥

KM-013/100 50先導式溢流閥

KM-013/210 50先導式溢流閥

KM-013/350 50先導式溢流閥

KM-014/100 50先導式溢流閥

KM-014/210 50先導式溢流閥

KM-014/210/V 50先導式溢流閥

KM-014/350 50先導式溢流閥

KM-015/100先導式溢流閥

KM-015/210 50先導式溢流閥

HC-011/30 20壓力補償器

HC-011/30/M 20壓力補償器

ATOS比例閥只能對液壓進行定值控制，例如：壓力閥在某個設定壓力下作動，流量閥保持通過所設定的流量，方向閥對於液流方向通/斷的切換。因此這些控制閥組成的系統功能都受到一些限制，隨著技術的進步，許多液壓系統要求流量和壓力能連續或按比例地隨控制閥輸入信號的改變而變化。液壓伺服系統雖能滿足其要求，而且精度很高；用阿托斯ATOS比例閥取代節流閥或調速閥的手調裝置而以輸入信號控制節流閥或調速閥之節流口開度，可連續或按比例地控制其輸出流量。故節流口的開度便可由輸入信號的電壓大小決定。

ATOS比例換向閥DPZO資料.png