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貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺（黔川界）高速公路中標(biāo)結(jié)果
閱讀：3230 發(fā)布時(shí)間：2020-10-31貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺（黔川界）高速公路已納入了《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(加密規(guī)劃)》，同時(shí)也是《貴州省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目。本項(xiàng)目的建設(shè)完善了貴陽(yáng)至成都的省際通道布局和黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快了修文—金沙—古藺交通銜接、支撐工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，增強(qiáng)了核心經(jīng)濟(jì)區(qū)的輻射能力和黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)，落實(shí)“大扶貧戰(zhàn)略行動(dòng)、堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)”的頂層戰(zhàn)略，在同步全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)中具有重大意義。 路線(xiàn)起于貴陽(yáng)云潭北路設(shè)置樞紐互通順接?xùn)|林寺路，上跨擬建的觀云大道，設(shè)十字樞紐與繞城高速交叉，設(shè)樞紐與貴黔交叉，沿木林溝東岸展線(xiàn)下坡至烏江，過(guò)長(zhǎng)壩、禹謨、金沙與杭瑞高速相接，在平壩設(shè)置落地互通后沿西洛水庫(kù)下游跨越溝谷，穿山跨溝降坡至赤水河（黔川界）與成貴高速公路（瀘州經(jīng)古藺、金沙至貴陽(yáng)段）四川境終點(diǎn)赤水河大橋相接。
本項(xiàng)目推薦方案主線(xiàn)路線(xiàn)全長(zhǎng)約160.765公里，橋隧比63.159%。其中貴陽(yáng)境全長(zhǎng)約65.899公里，畢節(jié)境全長(zhǎng)約94.866公里。采用設(shè)計(jì)速度100km/h、六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為33.5米。瀝青混凝土路面。 全線(xiàn)共設(shè)橋梁140座，總長(zhǎng)57455米。其中特大橋6座，共長(zhǎng)6462米；大橋131座，共長(zhǎng)50683米；中橋3座，長(zhǎng)310米，項(xiàng)目橋梁占路線(xiàn)總長(zhǎng)的35.739%。全線(xiàn)共設(shè)隧道49座，總長(zhǎng)44083米，其中特長(zhǎng)隧道1座，長(zhǎng)3040米；長(zhǎng)隧道13座，長(zhǎng)23069米；中隧道19座，長(zhǎng)12896米；短隧道16座，長(zhǎng)5078米，橋隧占路線(xiàn)總長(zhǎng)的27.42%。全線(xiàn)共設(shè)互通式立交20處，其中樞紐互通7處；服務(wù)區(qū)4處、停車(chē)區(qū)2處、管理分中心1處、匝道收費(fèi)站13處，主線(xiàn)收費(fèi)站1處；全線(xiàn)連接線(xiàn)共有8條，總長(zhǎng)63.8公里，除化覺(jué)互通為8.5米的二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，其余互通連接線(xiàn)為12米寬的二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
項(xiàng)目總投資約324.93億元，項(xiàng)目資本金不小于批復(fù)工可估算總投資的20%，終根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需要（包括工可批復(fù)意見(jiàn)、融資合同等）確定。
項(xiàng)目投資：約324.93億元
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工期（交貨期）：4年
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：張勝利
第二名：中國(guó)中鐵股份有限公司
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工期（交貨期）：4年
第三名：中交第二航務(wù)工程局有限公司