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變壓器空載損耗問題研究
點擊次數(shù)：1369 發(fā)布時間：2015-12-5
變壓器空載損耗問題研究
變壓器的空載損耗主要是鐵芯損耗，它由磁滯損耗和渦流損耗組成。磁滯損耗與導磁材料成正比，且與磁通密度的二次方成正比；而渦流損耗與磁通密度的二次方、導磁材料厚度的二次方、頻率的二次方和導磁材料的厚度成正比，降低空載損耗就要降低磁通密度，其結果導致導磁材料的重量增加。或者采用高導磁，低損耗的導磁材料，或者采用厚度更薄的導磁材料。其結果都導致變壓器成本的增加，而過薄的硅鋼片又使鐵芯的平面度降低導致鐵芯的機械強度降低。
隨著變壓器行業(yè)的發(fā)展和規(guī)化，變壓器的空載損耗和負荷不平衡造成的一系列影響，盡行分析和理解，希望可以跟大家共同探討,以補不足之處！
造成變壓器空載損耗一般有以下幾個原因：
(1)硅鋼片之間絕緣不良。
(2)鐵心中有一部分硅鋼片短路。
(3)穿芯螺桿、軛鐵螺桿或壓板的絕緣損壞，造成鐵心局部短路。
(4)繞組匝間短路。
(5)繞組并聯(lián)支路短路。
(6)各并聯(lián)支路匝數(shù)不等。
(7)設計不當致使軛鐵中某一部分磁通密度過大。
變壓器負荷不平衡對系統(tǒng)造成的影響有：
配電變壓器三相負荷不平衡時，線損增加表現(xiàn)在兩方面：一是增加配電變壓器損耗;二是增加線路損耗。配電變壓器的額定容量是按每相繞組設計的，當配電變壓器在三相負荷不平衡狀態(tài)下運行時，變壓器負荷高的那相時常出現(xiàn)故障，如缺相、接點過熱、個別密封膠墊劣化等。
同時，配電變壓器在三相負荷不平衡狀態(tài)下運行，在低壓側產生零序電流。對于星形接線的配電變壓器來說，變壓器高壓側無中性線，高壓側不可能有零序電流，低壓側零序電流產生的零序磁通不能抵消。所以，零序磁通只能從配電變壓器的油箱壁及鋼鐵構件中通過，磁滯和渦流在鋼鐵構件內發(fā)熱，造成配電變壓器散熱條件降低，溫升增高，嚴重時損壞變壓器絕緣，燒損配電變壓器。
而且當配電變壓器在三相負荷不平衡運行時，中性點將產生位移，偏移嚴重時單相電壓可能升高到線電壓。如果線路接地保護不好，中性線電流產生的電壓嚴重危及人身安全。同時電流不平衡會造成單相設備不能正常用電，或過電壓燒損用戶設備。變壓器在三相負荷不平衡運行時，由于變壓器繞組壓降不同，出口電壓不均衡，用戶端三相電壓更是偏差較大，電壓質量得不到保障。
那么對于變壓器變壓器空載損耗問題可以選用RLS-H 變壓器容量及損耗特性測試儀進行測試。
RLS-H 變壓器容量及損耗特性測試儀是我公司專門針對不良電力用戶偷逃基本電費、私自增容問題而研發(fā)設計的新型儀器，用于變壓器容量、空載、負載等特性參數(shù)測量的高精密儀器。本儀器為多功能測量儀器，相當于往常兩種測試儀器：即變壓器容量測試儀+變壓器特性參數(shù)測試儀。它可對多種變壓器的容量、型式、空載電流、空載損耗、短路（負載）損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進行精密的測量。
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