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武漢百士自動化設備有限公司
主營產品： 貝加萊伺服驅動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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透平發電機前置器330850-50-CN，美國本特利Bently品牌前置器，電渦流傳感器系統前置器，用于中到大型蒸汽透平發電機上由于透平轉子和機器定子（殼體）膨脹率不同所引起的差脹測量；武漢百士自動化設備有限公司自動化工業品牌備件供應商，*，產品齊全。
概述
3300 XL 25 mm 傳感器系統由獨立的25 mm 探頭、延伸電纜和3300 XL 25 mm 前置器組成。0.787 V/mm(20 mV/mil)的輸出使系統的線性范圍達12.7 mm(500 mil)。由于具有這樣的線性范圍，3300 XL 25 mm 傳感器系統適用于測量中到大型蒸汽透平發電機上由于透平轉子和機器定子（殼體）膨脹率不同所引起的差脹（DE）。
脹差測量
脹差測量由兩個電渦流傳感器實現，測量與推力軸承有一定距離的凸緣或斜面。典型的傳感器安裝方式包括：
兩個傳感器測量凸緣的同一側。
兩個補償式輸入傳感器分別測量凸緣的相對一側，有效地使可測量的DE 范圍加倍。
兩個傳感器中至少有一個傳感器測量轉子的一個斜面，另一個傳感器測量一個獨立斜面或轉子上的不同位置，以補償徑向移動。這種安裝方式會對測量引入某些誤差，但是能夠測量比補償式測量更長的總DE 距離。
安裝方式需要根據可用的靶面尺寸、預計的轉子軸向位移量以及機器內部（凸緣相對于斜面）的DE 靶面類型。當可用的凸緣高度足夠時，應采用兩個傳感器測量凸緣的同一側這種安裝方式。兩個傳感器將提供互為冗余的測量。
系統兼容性
3300 XL 25mm 探頭具有多種殼體配置形式，可以代替所有標準的7200 25mm、7200 35mm 和25mm DE 傳感器系統（包括側面和尾部引出探頭）。前置器的輸出也與7200和25mm DE 系統的輸出相同，使用戶在升級時不需要修改任何監測器組態。當升級以前的系統時，傳感器系統的每個組件（探頭、延伸電纜和前置器）必須全部替換成 3300 XL 25mm 的組件。
趨近式探頭和延伸電纜
3300 XL 25 mm 探頭設計用于苛刻的蒸汽透平DE 環境。它能在高達200°C（392°F）的溫度下持續運行并保持精度，還可以承受250°C（482°F）的間歇高溫。25 mm 探頭前后密封，并使用FluidLoc電纜（所有標準25mm 探頭），防止濕氣進入探頭端部。特殊的高溫ClickLoc接頭也是探頭和延伸電纜的標準配置。每個探頭和電纜都帶有接頭保護器和一次性接頭保護器安裝工具，確保接頭不受污染。探頭頭部上的ClickLoc接頭具有可拆卸的襯套，幫助在緊密間隙內纏繞電纜。
3300 XL 25mm 探頭有多種探頭殼體形式，包括11/4-12 或11/2-12 英制螺紋、M30×2 或M39×1.5 公制螺紋或側面或尾部引出探頭帶有1.06 或1.50 英寸直徑無螺紋探頭殼體。此外，有螺紋的3300 XL 25mm 探頭殼體在標準供貨中提供帶有預鉆安全線孔的鎖緊螺母。
前置器
3300 XL 25mm 前置器1 與我們以前的3300 XL 前置器具有同樣的良好性。其緊湊的結構
既可采用高密度DIN 導軌安裝形式，也可采用更傳統的面板安裝形式。改進的RFI/EMI抗干擾性使3300 XL 前置器不需要任何特殊的安裝考慮即可達到歐洲電磁兼容性許可。RFI 抗干擾性還可以防止傳感器系統受到周圍高頻無線電信號的干擾。前置器上SpringLoc端子帶不需要特殊的安裝工具，使現場連線更迅速、更堅固。
注：
1. 前置器從工廠供貨時已經過AISI4140鋼校準。也可以按用戶的要求對其它靶面材料進行校準。
安裝附件
在安裝過程中以及安裝后必須定期對傳感器系統的正確運行進行校驗，校驗方法是移動傳感器系統以模擬凸緣的運動。這種方法需要通過安裝支架使傳感器系統相對于軸轉子和凸緣滑動。
對于單個傳感器和補償式輸入的25 mm 差脹傳感器應用，可訂購可選的3300 XL 滑動支架。該支架可使傳感器系統的精確校驗更容易，并能夠調整探頭間隙，使傳感器系統在線性范圍內滑動。滑動支架的底板安裝在差脹凸緣附近的透平殼體內表面上。探頭安裝
在附著于滑板上的探頭座上?；逶诘装迳匣瑒?，并通過螺栓和安全導線固定在底板上。在校驗和安裝傳感器時，松開將滑板固定在底板上的綁帶，移動滑板和探頭。千分表校驗組件通過測量滑板的運動為校驗提供參考。3300 XL 滑動支架幫助確保傳感器系統與轉子對中并垂直。
技術規格
在沒有另外注明時，以下關于3300 XL 25 mm前置器、延伸電纜和探頭的技術規格是在下
列條件下得到的：溫度0°C～+45°C（+32°F～+113°F），－24Vdc 電源供電，10KΩ負載，直徑不小于61 mm (2.4 in)的AISI4140 鋼被測靶面，探頭間隙為7.0mm (275 mils)。其精度和可互換性指標不適用于未經本特利內華達AISI 4140 鋼靶面校準的傳感器系統。
透平發電機前置器330850-50-CN
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本特利Bently前置器3300XL 25mm前置器
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本特利Bently延伸電纜3300XL 25mm延伸電纜
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本特利Bently滑動支架3300XL滑動支架
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本特利Bently鎧裝延伸電纜
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透平發電機，由汽輪機或燃氣輪機驅動的發電機。與鍋爐、汽輪機合稱火電廠的三大主機?，F代的透平發電機都是三相交流同步發電機，它利用電磁感應原理，將汽輪機或燃氣輪機的機械能變為電能輸出。
透平發電機有旋轉和靜止兩部分，都嵌有由很多按一定方式排列連接的線圈組成的繞組。一般是在旋轉的轉子上的勵磁繞組通人直流電流，在轉子外周產生接近正弦分布的勵磁磁場，它的大部分磁通穿過氣隙與靜止的定子電樞繞組相交鏈。當原動機驅動轉子以一定速度旋轉時，在定子電樞繞組內就感應出基本上按時間的正弦函數變化的交流電動勢。定子繞組的線圈分三個相帶排列，一個線圈代表一個相帶；每個相帶的匝數相等，三個相帶在每對磁極空間的位置彼此相差120。，所以感應出大小相等的三相交流電動勢。在時間上相位也各相差120。。定子繞組的出線端接通三相對稱負載以后，定子繞組內就產生彼此相位相差120。的三相電流。這三相電流也產生一種磁場，與轉子磁場以同步轉速旋轉，此磁場改變了原來轉子勵磁磁場所產生的氣隙磁通，使轉子勵磁電流需要增加(電感性負載電流)或減少(電容性負載電流)，以維持定子繞組輸出端的額定電壓。同時電樞電流與氣隙磁通相作用所產生的電磁力和電磁力矩，對轉子的旋轉起制動作用。原動機需要增加機械轉矩，使轉子轉速維持在額定頻率的同步轉速。這樣就將機械能通過電磁作用轉變成電能。
透平發電機由轉子和定子兩大部分組成。轉子通常為隱極式，由軸伸及具有下線槽的細長圓柱形本體段、勵磁繞組、槽楔、護環、中心環、風扇等組成。勵磁繞組嵌放在轉子本體段的槽內?？諝饣驓錃馔饫涞睦@組導線用扁銅線組成；氫內冷的繞組直線部分有的用扁銅線，*銑有長方形孔，或在兩側銑出凹口作通風道；有的用凹形銅線，并在軸*段鉆有徑向孔形成通風通道。氫內冷的繞組端部多用凹形銅線形成通風道，并在側面鉆有進風口和出風口，形成通風通道?？諆壤涞睦@組有的采用空心扁銅線的通風冷卻結構。水內冷繞組則采用空心銅線。勵磁繞組嵌人槽內后。打入槽楔，將繞組緊固在槽內。勵磁繞組的端部靠護環保護，護環一端熱套緊固在轉子本體上，另一端固定在中心環上。轉子本體和軸是一整體鍛件，多用高強度和高導磁率的Cr—Ni—Mo—V合金鋼鍛壓而成。轉子本體圓周上大約有2//3左右開有若干軸向槽，勵磁繞組就嵌入這些槽內。轉軸兩端裝有風扇，使冷卻用的空氣或氫氣在機內循環。軸伸部分由軸承支承，軸兩端分別與汽輪機(或燃氣輪機)和勵磁機相連接。
3500/32 4通道繼電器模塊
描述
4通道繼電器模塊是一個全高度模塊提供四個繼電器輸出。任何數量的通道繼電器模塊可以放在任何的槽架的接口模塊的權利。4通道中繼模塊的每個輸出可以獨立編程，以執行所需的表決邏輯。
每個繼電器利用通道繼電器模塊包括“警報驅動邏輯”。警報驅動邏輯程序使用和邏輯，并可以利用從任何監測通道或在機架監測通道的任何組合警報輸入（警報和危險）。此警報驅動邏輯程序使用3500機架配置軟件，以滿足應用程序的特定需求。
注：三模冗余（TMR）的應用要求3500/34 TMR繼電器模塊的使用。
3500/34 TMR繼電器模塊
描述
對于需要*的可用性與安全儀表系統在ISA S84.01-1996描述應用程序，3500系列機械保護系統支持一個三模冗余（TMR）繼電器模塊。TMR繼電器模塊采用三個獨立的繼電器來驅動一個繼電器輸出。TMR繼電器模塊與一個特殊的TMR架接口模塊和三個監測模塊提供輸入一起工作。
每個繼電器利用TMR繼電器模塊包括“警報驅動邏輯”。警報驅動邏輯程序使用和邏輯，并可以利用從任何監測通道或在機架監測通道的任何組合警報輸入（警報和危險）。此警報驅動邏輯編程使用了3500個機架配置軟件，以滿足特定的應用需求。
如何在TMR繼電器模塊的功能：
3500 / 34 TMR繼電器模塊由兩個主要部分組成：TMR繼電器模塊（數量兩）和TMR繼電器I/O模塊。一次編程，兩TMR繼電器模塊并行執行相同的功能，有效地提供兩冗余功能之間。
下面描述了每個組件的目的：
TMR繼電器模塊：
TMR繼電器模塊驅動3個獨立的警報觸點信號每4個中繼信道，根據設定的警報驅動邏輯用戶。警報驅動邏輯程序為每個中繼通道通過3500個機架配置軟件。在TMR架，三臺顯示器同時提供警報信號（通道警報，通道的危險，監測警報等）用于該報警驅動邏輯通過三個單獨的數據路徑。TMR繼電器模塊計算每個數據路徑獨立，產生三個警報觸點信號，并通過這些警報觸點信號TMR繼電器I/O模塊。如果數據路徑的確定狀態不確定，則將與該數據路徑關聯的警報觸點信號設置為無效。
TMR繼電器I/O模塊：
TMR繼電器I/O模塊包含12個繼電器安裝在每個通道3組繼電器。這種安排提供4個繼電器通道二繼電器。每個中繼信道，TMR繼電器模塊提供3個警報觸點信號。每個警報觸點信號都輸入到通道組中的繼電器之一。這些中繼信道組的設計提供表中列出。此外，每個TMR繼電器模塊提供了一個好的狀態，在TMR繼電器I/O模塊評估。如果模塊是不好的，TMR繼電器IO模塊不從模塊評估警報觸點信號。
3500/40前置器監測
描述
3500/40前置器監測是一個4通道的監測，接受來自內華達接近傳感器的輸入信號，條件提供各種振動和位置的測量，并比較條件的用戶可編程的警報信號。用戶可編程的3500/40m的3500架配置每個通道軟件來執行下列功能：
徑向、振動、
推力、位置、脹差。
注：監測通道是對的，可以在一個時間內完成這些功能的兩個功能。通道2和1可以執行一個功能，而通道3和4執行另一個（或相同的）功能。
3500/40m監測的主要目的是提供：
1。通過不斷比較與配置監測參數警報設定為驅動警報機械保護。
2。對操作和維護人員的基本機器信息。
每個通道，根據配置，通常情況下，其輸入信號的各種參數稱為“靜態值”。用戶可以配置每個活動的靜態值和危險值為主動靜態值的任何兩個警報設定值。
