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武漢百士自動化設備有限公司
主營產品： 貝加萊伺服驅動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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本特利前置器330780-50-00，美國Bently品牌前置器，用于油膜軸承機器非接觸式振動和位移測量的電渦流傳感器系統，武漢百士自動化設備有限公司自動化工業品牌備件專業供應商，*；
傳感器系統
3300 XL 11 mm 電渦流傳感器系統由以下幾部分組成：
3300 XL 11mm 探頭
3300 XL 11mm 延伸電纜
3300 XL 11mm 前置器
對于油膜軸承機器非接觸式振動和位移測量，3300 XL 11mm電渦流傳感器系統可輸出3.94 V/mm ( 100mV/mil )。 11mm 的探頭端部 使這種傳感器與我們標準的3300 XL8mm 傳感器系統相比具有更大的線性區。它主要應用在要求大線性范圍的下列測量：
軸向（推力）位移測量
蒸汽輪機的斜面脹差測量
往復式壓縮機活塞桿位移或下降的測量
轉速計和零轉速測量
相位參考（鍵相位）信號
3300 XL11 mm 前置器的設計目標是取代7200 系列11mm和14mm 傳感器系統。當從7200 系統升級到3300 XL11mm系統時， 所有的部件都必須被3300 XL11mm 部件替換；同時，監測系統 也要升級。如果使用3500 監測系統，則需要軟件組態的升級版本，該版本可以兼容3300 XL11mm 系統；現存的3300 監測系統也需要 作相應的修改。欲了解更多信息，可與本特利內華達公司當地的銷售和服務代表聯系。
應用建議：3300 XL11mm趨近式傳感器系統設計用于頻率范圍從0 到8kHz 的位移或振動測量，典型應用包括徑向振動和位移、軸向位移以及鍵相位測量。
應用注意事項：雖然前置器的終端和連接器具備靜電釋放保護功能，但在使用過程中還應對靜電釋放多加注意。
3300XL 11mm趨近式傳感器系統設計用于頻率范圍從0到8kHz的位移或振動測量，典型應用包括徑向振動和位移、軸向位移以及鍵相位移測量。
雖然前置器的終端和連接器具備靜電釋放保護功能，但在使用過程中還應對靜電釋放多加注意。
前置器
3300 XL 11mm 前置器與3300 XL8mm 前置器有同樣的優點。由于設計精 巧，它既可以采用導軌安裝，也可以采用傳統的面板安裝。改進的抗輻射能力使它在安裝上毋需作任何考慮就可以達到歐洲電磁兼容性標準，這一特性也可以使它免受附近各種高頻無線電波的干擾。前置器上的彈簧定位端子帶使安裝更方便快捷，不需要特殊的安裝工具，連線也十分堅固可靠。
趨近式探頭和延伸電纜
3300 XL11mm 探頭有多種規格的探頭座，包括 鎧裝和非鎧裝的1/2-20、5/8- 18、 M14×1.5 和M16×1.5 探頭螺紋，背面安裝的3300 XL 11mm 探頭是3/8-24 或M10×1 的標準螺 紋。傳感器系統的所有組件都是ClickLoc?鍍金銅接頭，鎖定到適當位置，防止連接松動。TipLoc模具技術保證了探頭端部和主體之間的牢固連接。探頭電纜使用CableLoc?設計安全地連接到探頭端部，能承受330 牛（75 磅）的拉力。
3300 XL 探頭和延伸電纜在訂貨時也可以選擇 FluidLoc?電纜，這種電纜可以防止油或其它液體沿電纜內部泄漏到機器外部；選擇接頭保護器可以在潮濕環境中為接頭提
供附加保護，推薦在所有的安裝中都選用接頭保護器，提高環境適應性。另外，3300 XL11mm 探頭還配有標準防松螺母和安全導線孔。
注：
1. 前置器從工廠供貨時已經過AISI4140鋼校準。也可以按用戶的要求對其它端部材料進行校準。
2. 對于每一根3300XL 延伸電纜，也可以選擇硅樹脂膠帶來代替接頭保護器，但在探頭與延伸電纜的連接暴露在機組油液中的情況下，不推薦使用硅樹脂膠帶。
技術規格
在沒有另外注明時，以下關于3300 XL11mm 前置器、延伸電纜和探頭的技術規格是在下列條件下得到的：溫度0°C～+45°C（32°F～+113°F°），－24Vdc 電源供電，10KΩ負載，由本特利內華達公司提供的直徑為31mm (1.2in) 或更大的AISI4140 鋼被測靶面，探 頭間隙為2.5mm (100mils)。 其精度和可互換 性指標不適用于未經本特利內華達公司AISI 4140 鋼 靶面校準的傳感器系統。
脹差、軸位移是汽輪機監測保護系統重要的兩項技術參數，從理論和實際調試兩方面闡述了如何正確地鎖定本特利3300系統脹差、軸位移傳感器的測量零位：并就如何避免實際安裝調試中經常出現的問題，提出了可靠的解決方法，從而為減少因傳感器零位鎖定不當造成的測量、保護動作誤差提供參考。
脹差、位移監測系統都是利用渦流傳感器的輸出電壓與其被測金屬表面的垂直距離在一定范圍內成正比的關系，將位移信號轉換成電壓信號送至監測儀表，從而實現監測和保護的目的。
在機組正常運行中，脹差傳感器固定在缸體上，而傳感器的被測金屬表面鑄造在轉子上，因此，汽缸和轉子受熱膨脹的相對差值稱為“脹差”(一般將轉子的膨脹量大于汽缸的膨脹量產生的差值做為“正脹差”，反之為“負脹差”)。
本特利前置器330780-50-00
本特利Bently前置器3300XL 11m前置器
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本特利Bently延伸電纜，3300XL 11m延伸電纜
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離心式空氣壓縮機的原理是由葉輪帶動氣體做高速旋轉，使氣體產生離心力，由于氣體在葉輪里的擴壓流動，從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高，連續地生產出壓縮空氣。
離心空壓機主要由轉子和定子兩大部分組成。轉子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸)，定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為，當葉輪高速旋轉時，氣體隨著旋轉，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續流動。
離心式空壓機依靠動能的變化來提高氣體的壓力。當帶葉片的轉子(即工作輪)轉動時，葉片帶動氣體轉動，把功傳遞給氣體，使氣體獲得動能。進入定子部分后，因定子的擴壓作用速度能量壓頭轉換成所需的壓力，速度降低，壓力升高，同時利用定子部分的導向作用進入下一級葉輪繼續升壓，后由蝸殼排出。對于每一臺壓縮機，為了達到設計需要壓力，每臺壓縮機都設有不同數量的級數和段數，甚至有幾個缸體組成 。
離心式空氣壓縮機的空氣系統并不復雜，室外空氣經吸風塔和空氣過濾器接入空壓機一段進氣口，通過空壓機內部高速旋轉的葉輪對空氣做功，使空氣壓力、溫度、流速提高，然后流入擴壓器，再使空氣流速降低，壓力進一步提高，并經導向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續壓縮。由于空氣經逐級壓縮后的溫度不斷升高，而在下一級中壓縮溫度高的空氣則需多耗功，為了降低空氣溫度，減少壓縮功耗，在多級離心式空氣壓縮機的空氣系統中，往往采用分段中間冷卻的結構。因此在本工程中，空氣經一段壓縮至0.241MPa，151℃(一段可以包括幾個級，也可僅有一個級)，由一段排氣口排出空壓機本體，并引入中間冷卻器與循環水進行一次換熱，冷卻后的壓縮空氣接入空壓機二段進氣口繼續壓縮至0.379MPa，99℃，由二段排氣口排出空壓機本體，并引入末級冷卻器與循環水進行二次換熱，冷卻后的壓縮空氣經空氣加熱器干燥后由管道輸送至各用氣點。
軸承箱又稱絞箱，是一種起支撐和潤滑軸承作用的箱體零件。同時，承受設備在工作時產生的軸向和徑向力。在有旋轉軸的設備中，軸一般是由軸承支撐起來旋轉的，軸承則安裝在軸承箱中，軸承箱中注有潤滑油，在工作過程中，使用軸承得到潤滑。同時，軸在工作時所受到的各種力也會傳遞到軸承箱上，由軸承箱承載。軸承箱的材質一般為鑄鐵和鑄鋼。多用于車輪組。
3500/05系統機架
描述
3500系統機架設計，擁有所有3500個監測模塊和機架電源。它允許各3500個模塊進行通信，另一個和電源分配給每個模塊的功率要求。
3500個機架可在2個大小：
1。全尺寸機架，19英寸的環境影響評估機架與14個可用的模塊插槽
2。迷你機架，12英寸機架，有7個可用的模塊插槽
3500個機架可在三種格式：
1。面板安裝–這架格式安裝到面板的矩形切口，并確保使用機架提供夾面板。接線連接和我/輸出模塊可從機架的后方可訪問。
2。機架安裝，這種機架式安裝在19個機架上3500英寸的環境影響評估。接線連接和我/輸出模塊可從機架的后方可訪問。
3。艙壁支架，這種架子上的架子上安裝了一個墻壁或面板，當它是不可能進入后方的機架。接線連接和我/輸出模塊可從機架的前面訪問。3500/05迷你機架是不可用這種格式。
電源和機架接口模塊必須占據左齒條位置。其余的14個機架位置（7個機架位置為小型機架）可用于任何模塊組合。
3500/15電源
描述
3500/15電源是半高的模塊，必須安裝在專門設計的槽的左側的機架。3500/05機架可以包含一個或兩個電源供應器（任何的交流和/或直流的組合），或者提供一個完整的機架。如果安裝了，二次電源作為主電源的備份。在一個機架上安裝2電源供應器時，下槽供應器作為主要供給，上槽供應作為備用電源。拆卸或插入電源模塊，只要有一個電源供應器，就不會中斷機架的運行。
3500/15電源接受了廣泛的輸入電壓，并將其轉換為可接受的電壓由其他3500個模塊使用。三電源版本可與3500系列機械保護系統
如下：
交流電源
高壓直流電源
低壓直流電源
3500/20機架接口模塊
描述
機架接口模塊（邊緣）是3500機架的主要接口。它支持用于配置機架和檢索機械信息的專有協議。邊緣必須位于1的機架（旁邊的電源供應器）。
RIM支持兼容內華達外部通信處理器如tdxnet，tdix，和ddix。雖然邊緣提供某些功能，共同的整個機架，輪輞是不是一個關鍵的監測路徑的一部分，并沒有影響的整體監測系統的正常運行。每機架需要一個輪輞。
三重模塊冗余（TMR）的應用程序，3500系統需要一個籃筐的TMR版。除了所有標準輪輞功能，TMR RIM還執行“監測通道比較。“3500 TMR配置實現了監測顯示器上的選項設置投票。使用這種方法，TMR RIM不斷比較輸出從三（3）冗余監測。如果TMR邊緣檢測到其中的監測信息不再在配置的其他兩個顯示器的信息，它將標志，監測在系統事件列表錯誤和事件。
