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武漢百士自動化設備有限公司
主營產品： 貝加萊伺服驅動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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博世BOSCH壓力傳感器0811405539 HM18-1X/160-C-B/V0/0，停產，用力士樂HM20系列替代，力士樂壓力傳感器，現貨庫存，*，武漢百士自動化設備有限公司供應；
液壓系統的壓力是所有液壓執行器的工作動力，也是大部分液壓控制元件的控制動力，它存在與液壓元件密封的容腔和鏈接液壓元件的管路內，反映著液壓系統的工作狀態，是整個系統的重要信息。對著傳感器向集成化、智能化、小型化、系列化和標準化方面的發展，加上它與現代測控技術、計算機技術和信號分析技術的日益接口，使得壓力傳感器在液壓系統的運行控制、狀態監測、故障診斷和科學試驗中得到更為廣泛的應用。
壓力傳感器是能感受壓力信號，并能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。
由于壓力傳感器具有全密封不銹鋼焊接結構、小體積、高靈敏度、零點滿度可調節應可用于液壓、壓鑄、*空調系統、恒壓供水、機車制動系統輕工、機械、冶金、石化、環保、空壓機等其他自動控制系統。并且在不同環境下，需要使用不同類型的壓力傳感器，那是因為在測量壓力的過程中，壓力傳感器會隨著工作環境和靜壓的變化而發生漂移，這在微差壓測量過程中表現明顯。壓力傳感器要有適應不同環境工作的能力，不能因為環境的變化而導致壓力測量值發生漂移，這也是保障生產工藝連續性的關鍵。
壓力傳感器是氣壓或者液壓壓強力值的產品統稱,在選型時細分為壓力傳感器和壓力變送器兩大類。壓力傳感器是一種接受壓力變量,經數字電路轉換后,將壓力變化量按一定比例轉換為標準輸出信號的元件。 壓力傳感器輸出的是一個毫伏電壓信號,會根據激勵電壓的大小而改變輸出值的大小,單位是mv;缺點是在實際使用時一般需要經過后部電路的放大處理才能使用,同時因為信號小易受到干擾,優點是精度高。壓力變送器輸出是一個經過放大處理后的模擬量信號(0-10V4-20mA),在15-36V的供電范圍內輸出信號不受影響。 優點是可以直接并入后部控制系統(PLC等)直接使用,抗干擾性強;缺點是相對于傳感器的精度要低一個等級。
工作原理:
被測介質的兩種壓力通入高,低兩壓力室,低壓室壓力采用大氣壓或真空,作用在元(即敏感元件)的兩側隔離膜片上,通過隔離片和元件內的填充液傳送到測量膜片兩側。壓力變送器是由測量膜片與兩側絕緣片上的電極各組成一個電容器。當兩側壓力不一致時,致使測量膜片產生位移,其位移量和壓力差成正比,故兩側電容量就不等,通過振蕩和解調環節,轉換成與壓力成正比的信號.
比例控制技術是在開關控制技術和伺服控制技術之間的過渡技術，采用比例放大器控制比例電磁鐵，實現對比例閥的連續控制，從而實現對液壓系統壓力、流量、方向的無級調節；但是用比例方向閥進行速度控制時，如果負載是變化的，那么執行元件的速度就會受負載變化的影響（負載小時速度快，負載大時速度慢）；于是在系統設計時，人們引入了壓力補償器，它可以使比例閥閥口的壓差保持恒定，使執行元件的速度不受負載變化的影響。
某鋼廠步進梁式加熱爐中步進梁升降液壓回路。 此回路使用了比例方向閥與進口壓力補償。 由于步進梁下降時，存在超越負載，所以在油缸無桿腔設置了平衡閥。 壓力補償器的彈簧調定后（這里為定值）,比例閥節流口的壓差 Δp 就近似為恒定值,即比例方向閥進油口前后壓差 Δp 保持恒定值。 當節流口前后壓差保持不變時,通過節流口的流量只與節流口的開口面積成正比。 對比例方向閥而言, 進油節流口的開口面積與比例方向閥的輸入電流信號有關,而與負載的變化無關。 亦即升降油缸的供油流量 Q 只與比例方向閥的輸入電流信號有關,與負載的變化無關。
補償器主要用于節流調速系統 ，即補償比例閥口的壓差，在定量泵系統中得到了廣泛的應用；但這種應用不可避免地會產生一定的溢流損失；如果二通壓力補償器與泵控壓力補償器配合使用，則可以實現容積節流調速。
變量泵+比例多路閥的形式， 組成了負載敏感回路；除每一聯多路閥都設有進口壓力補償器外；變量泵還配有泵控壓力補償器；此補償器與反饋油路配合可實現負載敏感控制， 使此回路不僅降低了比例閥閥口的節流損失，也將液壓系統的溢流損失降到低。
博世BOSCH壓力傳感器0811405539 HM18-1X/160-C-B/V0/0，停產，用力士樂HM20系列替代
0811405550 HM18-1X/200/V1/0
0811405545 HM18-1X/210-C-B/V0/0
0811405543 HM18-1X/210-C-R/V0/0
0811405541 HM18-1X/210-C-S/V0/0
0811405552 HM18-1X/210-D-R/V0/0
0811405531 HM18-1X/210-V-R/V0/0
0811405540 HM18-1X/210-V-S/V0/0
0811405559 HM18-1X/315-V-B/V0/0
0811405546 HM18-1X/350-C-B/V0/0
0811405544 HM18-1X/350-C-R/V0/0
0811405542 HM18-1X/350-C-S/V0/0
0811405553 HM18-1X/350-D-R/V0/0
0811405535 HM18-1X/350-N-B/V0/0
0811405557 HM18-1X/350-N-S/V0/0
0811405538 HM18-1X/350-N-S/V0/0
0811405532 HM18-1X/350-V-R/V0/0
0811405547 HM18-1X/350-V-S/V0/0
0811405556 HM18-1X/060-C-R/V0/0
0811405549 HM18-1X/060-C-S/V0/0
0811405533 HM18-1X/060-V-S/V0/0
0811405548 HM18-1X/100-C-S/V0/0
0811405537 HM18-1X/100-N-S/V0/0
0811405554 HM18-1X/100-V-S/V0/0
0811405539 HM18-1X/160-C-B/V0/0
0811405551 HM18-1X/160/V1/0
0811405534 HM18-1X/200-N-B/V0/0
0811405536 HM18-1X/200-N-S/V0/0
壓力繼電器用途性能
壓力繼電器是一種將油液的壓力信號轉換成電信號的液一電轉換元件。當油液壓力達到壓力繼電器的調定壓力時，能自動接通或斷開電路，使電磁鐵、繼電器、電動機等電氣元件通電運轉或斷電停止工作，以實現對液壓系統工作程序的控制、安全保護或元件動作的聯鎖等。任何壓力繼電器都是由壓力一位移轉換裝置和微動開關兩部分組成的，按壓力一位移轉換裝置的結構劃分，有柱塞式、彈簧管式、膜片式和波紋管式四類
壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉換元件。當系統壓力達到壓力繼電器的調定值時，發出電信號，使電氣元件（如電磁鐵、電機、時間繼電器、電磁離合器等）動作，使油路卸壓、換向，執行元件實現順序動作，或關閉電動機使系統停止工作，起安全保護作用等。
壓力繼電器有柱塞式、膜片式、彈簧管式和波紋管式四種結構形式。下面對柱塞式壓力繼電器的工作原理作一介紹：
當從繼電器下端進油口3進入的液體壓力達到調定壓力值時，推動柱塞2上移，此位移通過杠桿放大后推動微動開關4動作。改變彈簧1的壓縮量，可以調節繼電器的動作壓力。
應用場合：用于安全保護、控制執行元件的順序動作、用于泵的啟閉、用于泵的卸荷。
注意： 壓力繼電器必須放在壓力有明顯變化的地方才能輸出電信號。若將壓力繼電器放在回油路上，由于回油路直接接回油箱，壓力也沒有變化，所以壓力繼電器也不會工作。
選用標準
根據所測對象的壓力來選用,比如所測壓力范圍在8KG以內,那么就要選用額定10KG的壓力繼電器,還有要符合電路中的額定電壓,接口管徑的大小
3使用方法
首先用于安全保護時，將壓力繼電器設置在夾緊液壓缸的一端，液壓泵啟動后，首先將工件夾緊，此時夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當升高到壓力繼電器的調定值時，壓力繼電器動作，發出電信號使2YA通電，于是切削液壓缸進刀切削。在加工期間，壓力繼電器微動開關的常開觸點始終閉合。若工件沒有夾緊，壓力繼電器2斷開，于是2YA斷電，切削液壓缸立即停止進刀，從而避免工件未夾緊被切削而出事故。
其實用于控制執行元件的順序動作時，液壓泵啟動后，首先2YA通電，液壓缸左腔進油，推動活塞方向右移。當碰到限位器(或死擋鐵)后，系統壓力升高，壓力繼電器發出電信號，使1YA通電，高壓油進入液壓缸的左腔，推動活塞右移。這時若3YA也通電，液壓缸的活塞快速右移;若3YA斷電，則液壓缸的活塞慢速右移，其慢速運動速度由節流閥調節。
再次用于液壓泵卸荷時，壓力繼電器不是控制液壓泵停止轉動，而是控制二位二通電磁閥，將液壓泵5輸出的壓力油流回油箱，使其卸荷。
后用于液壓泵的啟閉時，有兩個液壓泵，高壓小流量泵，低壓大流量泵。當活塞快速下降時，兩泵同時輸出壓力油。當液壓缸活塞桿抵住工件開始加壓時，壓力繼電器在壓力油作用下發出動作，觸動微動開關，將常閉觸點斷開，使液壓泵停轉。在加工過程中減慢液壓缸的速度，同時減少動力消耗。
