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武漢百士自動化設備有限公司
主營產品： 貝加萊伺服驅動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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REXROTH柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00，武漢百士自動化設備有限公司專注于液壓、氣動、工控自動化備件銷售，熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！
柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束
回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油。
液壓傳動已成為現代機械裝備與機電產品的重要基礎技術，在工業機械領域有著極為廣泛的應用。液壓系統的應用領域包括：工業生產（鍛壓機械、注塑機、機床、加工中心、機器人、礦山機械、包裝機械等）、行走機械（工程機械、建筑機械、農業機械、汽車等）、艦船（船舶及艦艇甲板機械、操作及控制系統）、海洋工程（海洋開發平臺、海底鉆探、水下作業等）。以國外為例，約95%的工程機械、90%的數控加工中心、95%的自動化生產線均采用液壓傳動。此外，根據工業機械設備使用的液壓系統壓力條件不同，可按其額定壓力分為低壓系統（<6.3MPa）、中壓系統（6.3-10MPa）、中高壓系統（10-20MPa）和高壓系統（>20MPa）。
液壓系統主要由5個部分組成，泵、閥、油缸、馬達為核心元件。典型的液壓系統由動力元件（主要是液壓泵）、控制元件（主要是液壓閥）、執行元件（包括液壓油缸、液壓馬達）、輔助元件（包括油箱、過濾器、蓄能器、熱交換器）、工作介質（包括礦物油、乳化液、液壓油等）5個部分組成，其中泵、閥、油缸、馬達的技術難度大、產品附加值高、價值占比較高，是液壓系統的核心元件。
液壓泵：主要有柱塞泵、齒輪泵、葉片泵和螺桿泵。其中，柱塞泵、葉片泵屬于高壓泵，齒輪泵屬于低壓泵。以柱塞泵為例，其密封工作腔構件為圓柱形的柱塞和缸體，容易得到較高的配合精度，特點是泄漏量小，容積效率高，可以在高壓下工作；由于柱塞泵壓力高、結構緊湊、效率高、流量調節方便，故在需要高壓、大流量、大功率的系統中和流量需要調節的場合，如工程機械、礦山冶金機械、船舶、重型刨床及液壓機等設備上廣泛應用。
液壓閥：主要分為方向閥、流量閥、壓力閥。方向閥用于控制系統中的油流方向，包括換向閥、單向閥等；流量控制閥，用于控制液壓系統中油的流量，包括節流閥、調速閥等；壓力控制閥，用于控制系統中的油壓，包括溢流閥、減壓閥、順序閥等；上述三類閥可組成各種復合閥。
液壓油缸：液壓缸由缸體、可移動的活塞和連接活塞的活塞桿組成，缸體兩端用端蓋進行封閉，端蓋可采用螺紋、卡圈、拉桿或焊接等方式與缸體連接；分為雙作用式、單作用式、伸縮式。
液壓馬達：分為單向、雙向液壓馬達，也分為定量馬達與變量馬達。
液壓件的批量穩定生產需要企業具有多學科、全方面的技術實力和較為雄厚的資金實力。液壓件為精密制造產品，生產工藝復雜、流程工序多、管理難度大，涉及材料力學、機械設計、金屬材料、金屬工藝學、熱處理技術、自動化控制技術等多個學科，需要企業具備較高的研發測試水平、生產工藝控制和過程控制能力，才能大批量生產，并保證產品的質量穩定性。另一方面，液壓產品的生產需要前期大規模的固定資產投入，特別是精密加工設備、熱處理設備、高壓液壓件的鑄件生產設備、檢測設備等，且大量精密生產設備依賴進口，對企業有較高的資金要求。
REXROTH柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
R910945178 A A10VSO 18 DFR1/31R-PPA12N00
R902548109 A A10VSO 18 DFR1/31R-PPA12N00
R902436797 A A10VSO 18 DFR1/31R-PPA12N00 -S1413
R910949010 A A10VSO 18 DFR1/31R-PPA12N00 -SO 13
R910987982 A A10VSO 18 DFR1/31R-PPA12N00 -SO 32
R910991175 A A10VSO 18 DFR1/31R-PPA12N00 -SO 74
R910968776 A A10VSO 18 DFR1/31R-PPA12N00 -SO108
R910931769 A A10VSO 18 DFR1/31R-PPA12N00 -SO109
R910966386 A A10VSO 18 DFR1/31R-PPA12N00 -SO155
R902426079 A A10VSO 18 DFR1/31R-PSC62N00 -SO108
R902402238 A A10VSO 18 DFR1/31R-PUC12G50 -SO702
R910999852 A A10VSO 18 DFR1/31R-PUC12K01
R902414345 A A10VSO 18 DFR1/31R-PUC12K01 -S1253
R902402009 A A10VSO 18 DFR1/31R-PUC12K01 -SO702
R910960396 A A10VSO 18 DFR1/31R-PUC12N00
R902429997 A A10VSO 18 DFR1/31R-PUC12N00 -SO108
R902439111 A A10VSO 18 DFR1/31R-PUC12N00 E
R902438239 A A10VSO 18 DFR1/31R-PUC12N00 E
R910937047 A A10VSO 18 DFR1/31R-PUC62K01
R902420143 A A10VSO 18 DFR1/31R-PRA12N00 -S1440
R902560634 A A10VSO 18 DFR1/31R-PRA12N00 -S5198
R902424881 A A10VSO 18 DFR1/31R-PSA12G10 -SO128
R902424903 A A10VSO 18 DFR1/31R-PSA12KB2 -SO128
R902423027 A A10VSO 18 DFR1/31R-PSA12N00
徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。柱塞泵噪聲低，工作壓力高等優點，但柱塞泵對液壓油的污染較敏感，造價較高。
徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。
驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。
泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。當轉子轉動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節。
油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環控制。支承驅動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合。
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
博世力士樂在斜板和斜軸設計軸向柱塞泵是專為中高壓力范圍。許多變化的設計，性能范圍和調整選項提供*的解決方案，移動和固定的應用范圍。
力士樂REXROTH柱塞泵，柱塞變量泵，軸向柱塞泵：
R902560984 A A10VSO 18 DFR1/31R-VPA12N00
R902566072 A A10VSO 18 DFR1/31R-VPA12N00
R902491477 A A10VSO 18 DFR1/31R-VPA12N00 -S1413
R902550486 A A10VSO 18 DFR1/31R-VPA12N00 -S2709
R902493318 A A10VSO 18 DFR1/31R-VPA12N00 -S3444
R902521406 A A10VSO 18 DFR1/31R-VPA12N00 -S4823
R902537568 A A10VSO 18 DFR1/31R-VPA12N00 -SO 13
R902493568 A A10VSO 18 DFR1/31R-VPA12N00 -SO 32
R902506217 A A10VSO 18 DFR1/31R-VPA12N00 -SO 32
R902515624 A A10VSO 18 DFR1/31R-VPA12N00 C
R902566064 A A10VSO 18 DFR1/31R-VSA12N00
R902501873 A A10VSO 18 DFR1/31R-VSC12G40
R902501900 A A10VSO 18 DFR1/31R-VSC12K01
R902548941 A A10VSO 18 DFR1/31R-VSC12K52
R910994370 A A10VSO 18 DFR1/31R-VSC12N00
R902548939 A A10VSO 18 DFR1/31R-VSC12N00
R902548942 A A10VSO 18 DFR1/31R-VSC12N00
液壓系統的組成及其作用
一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、誠壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等，方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計等。
液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
液壓系統結構
液壓系統由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅動液壓動力部分中的控制閥動作。
液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥，其用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實際要求來選擇。
在分析和設計實際任務時，一般采用方框圖顯示設備中實際運行狀況。空心箭頭表示信號流，而實心箭頭則表示能量流。
基本液壓回路中的動作順序一控制元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧復位、執行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關閉。對 于執行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應回路圖符號，這也為介紹回路圖符號作了準備。
根據系統工作原理，您可對所有回路依次進行編號。如果一個執行元件編號為0，則與其相關的控制元件標識符則為1。如果與執行元件伸出相對應的元件標識符為偶數，則與執行元件回縮相對應的元件標識符則為奇數。不僅應對液壓回路進行編號，也應對實際設備進行編號，以便發現系統故障。
DIN ISO1219-2 標準定義了元件的編號組成，其包括下面四個部分，設備編號、回路編號、元件標識符和元件編號。如果整個系統僅有一種設備，則可省略設備編號。
實際中，另一種編號方式就是對液壓系統中所有元件進行連續編號，此時，元件編號應該與元件列表中編號相*。這種方法特別適用于復雜液壓控制系統，每個控制回路都與其系統編號相對應。
液壓或氣動技術在工業中的應用
液壓傳動和氣壓傳動統稱為流體傳動，是根據17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理，利用液體與氣體來傳遞能量的一門新興技術，是工農業生產中廣為應用的一門技術。液壓技術初用水作為工作介質，以水壓機的形式將其應用于工業上，后來隨著技術的逐步進步，介質改為油，至今大部分的液壓機械仍然是使用油作為介質，但制造出來的產品無論在性能、范圍、用途等各方面都是以往的技術所不能比及的。經過二百多年的發展，到如今，流體與氣體傳動技術水平的高低已成為一個國家工業發展水平的重要標志。液壓與氣動技術開始大范圍的應用是在二十世紀，特別是1920年以后，發展更為迅速。液壓元件大約在19世紀術20世紀初的20年間，才開始進入正規的工業生產階段。1925年維克斯發明了壓力平衡式葉片泵，為近代液壓元件工業或液壓傳動標準的逐步建立奠定了基礎。20世紀初康斯坦丁尼斯克對能量波動傳遞進行了理論及實際研究。
液壓技術一般應用于重型、大型、特大型設備，如冶金行業軋機壓下系統，連鑄機壓下系統等;高速響應隨動系統等工程機械，抗沖擊，要求功重比較高系統一般都采用液壓系統，這是應用液壓技術的大的三個領域。
