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力士樂新產品誕生--中頻焊接變壓器
閱讀：2341 發布時間：2017-3-9力士樂的產品誕生，在電氣化這塊力士樂也不斷創新，繼 PSG3000系列變壓器之后，博世力士樂推出了兩代 PSG6000變壓器系列，而新平臺下的一代 PSG6000變壓器較之前的老款變壓器具有更輕的質量、更緊湊的結構設計。
博世力士樂中頻焊接變壓器發展史
*代 PSG3000（1997-2004）代表作： PSG3075, PSG3100, PSG3200系列
第二代 PSG6000（2004-2016）代表作： PSG6090, PSG6130, PSG6160, PSG6170系列
第三代 PSG6000（2016-至今）代表作： PSG6120, PSG6130, PSG6180, PSG6250系列
力士樂一代PSG6000中頻變壓器的優勢：
汽車工業標準化的焊接變壓器
焊接控制器和變壓器之間相互的監控功能
*的功率傳輸性可以提供鋼材和鋁合金不同解決方案
緊湊的設計和較輕的重量，保證*的應用可能性
零件模塊化設計，大大減少備件的需求
力士樂新一代 PSG6130系列中頻變壓器的總體特性：
重量輕，減少機器人負載，提高生產節拍
*代 PSG3100= 25KG （目前多數廠家的水平）
第二代 PSG6130= 17KG
一代 PSG6130= 13.5KG
小尺寸，減少空間干涉，輕量化焊鉗設計更加便利
功率損耗低，電流峰值大（技術使次級zui大峰值電流超過36KA）
冷卻效果好導致水流量需求減少（由上兩代的8L/min減少為6L/min，節能環保）
過程監控通過集成的電流測量環， Bos6000焊接軟件可以顯示反饋高精度的電流達10A等級
通過溫度傳感器檢測繞組和二極管工作溫度，并可以在軟件中設定監控的限定值
適用于機器人黑色金屬高速點焊應用，符合DIN EN ISO 22829汽車工業焊鉗使用標準
溫度、電壓、電流傳感器，使用通用型AIDA傳感器接頭連接
適用于初級、次級恒流和自適應電流控制
隨著汽車工業迅猛發展，而由此帶來的排放污染問題也越來越被各國所重視，到2020年乘用車的二氧化碳排放量需要控制在95g/km以下。近年來，各大汽車制造商開始致力于使用輕型車身材料 — 鋁合金來代替原來的鋼質車身，從而達到節能減排的目標。而博世力士樂針對這一發展趨勢，推出了專門用于鋁合金焊接的中頻焊接變壓器 PSG6180.xxRSTK。由于鋁合金材料高熱傳導性、表面易形成致密的氧化層的物理特性，因此需要高達50-60KA的次級電流進行焊接。博世力士樂為用戶設計了一臺或多臺 PSG6180變壓器搭配 PSI64C0中頻焊接控制器的鋁合金焊接解決方案。并依托 Bos6000軟件平臺對焊接過程的壓力進行監控和分析（FQF壓力監控指標），從而控制焊接質量。
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