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德國(guó)KRACHT克拉克

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德國(guó)HYDAC賀德克

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德國(guó)HEIDENHAIN海德漢

英國(guó)NORGREN諾冠

美國(guó)MOOG穆格

美國(guó)numatics紐曼蒂克

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日本豐興TOYOOKI/日本神視SUNX

美國(guó)Raytek雷泰

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中國(guó)臺(tái)灣品牌

德國(guó)MEISTER麥斯特

BALLUFF德國(guó)巴魯夫

HAWE德國(guó)哈威

英國(guó)WEBTEC威泰科

德國(guó)WOERNER威納

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美國(guó)PARKER派克

美國(guó)VICKERS威格士

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托

意大利GEFRAN杰夫倫

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德國(guó)ABB

日本ASAHI

德國(guó)BURKERT寶德

日本YUKEN油研

美國(guó)ACE緩沖器

意大利DUPLOMATIC迪普馬

美國(guó)DENISON

意大利CABUR卡博

日本CKD喜開(kāi)理

德國(guó)WURTH伍爾特

美國(guó)RLS

德國(guó)EPRO愛(ài)普

德國(guó)摩莎MOXA

日本OPTEX奧普士

美國(guó)Bently/本特利

GOETZE

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KRACHT流量計(jì) VC0.2F5RS/優(yōu)勢(shì)

2020-8-11  閱讀(781)

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     KRACHT流量計(jì) VC0.2F5RS/適用于汽車測(cè)試臺(tái):液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):其中屬于轉(zhuǎn)向加力裝置的部件是:轉(zhuǎn)向液壓泵、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向油罐 以及位于整體式轉(zhuǎn)向器 內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥及轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸 等。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤 時(shí),通過(guò)機(jī)械轉(zhuǎn)向器使轉(zhuǎn)向橫拉桿移動(dòng),并帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)臂,使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),從而改變汽車的行駛方向。與此同時(shí),轉(zhuǎn)向器輸入軸還帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸產(chǎn)生液壓作用力,幫助駕駛員轉(zhuǎn)向操作。由于有轉(zhuǎn)向加力裝置的作用,駕駛員只需比采用機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)小得多的轉(zhuǎn)向力矩,就能使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。

  齒輪流量計(jì),是容積式流量計(jì)的一種,用于精密的連續(xù)或間斷的測(cè)量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量.它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測(cè)量。

  齒輪流量計(jì)在汽車行業(yè)常見(jiàn)運(yùn)用于非標(biāo)測(cè)試臺(tái)(液壓泵試驗(yàn)臺(tái))

  調(diào)查中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)汽車測(cè)試臺(tái)運(yùn)用進(jìn)口流量計(jì)品牌:

   1. 德國(guó)KRACHT

        2.德國(guó)KEM

        3 .德國(guó)VSE

  德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì)VC0.2F5RS/優(yōu)勢(shì):

  1. 同規(guī)格產(chǎn)品優(yōu)惠KEM/VSE型號(hào)20-30%(更實(shí)惠)

  2. 偏差小,精度可達(dá)千分之一的準(zhǔn)確度(更準(zhǔn)確)

  3. 支持技術(shù)選型,可替換KEM、VSE,可特殊定制(更方便)

      更多KRACHT流量計(jì)型號(hào)可參考:

  VC 0.1 F6 RS

  VC 0.1 F1 PS

  VC 1 F4 PS

  VC 1 F5 RS

  VC 0.2 F4 PS

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  VC 0.2 F5 RS

  VC 0.4 F4 PS

  VC 0.4 F1 PH

  VC 0.4 F1 PS

  VC 0.2 F6 PX

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  VC 0.025 F1 PS/71

  VC 0.04 F1 P1 S

  VC 0.04 F1 PS/71

  VC 0.2 F1 PS

  VC 0.2 F1 PX

  VC 0.2 F1 PS/71

  VC 0.2 E1 PS

  VC 5 F1 PV

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  VC 5 F1 PS

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  VC 1 P1 PK

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