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東莞市廣聯自動化科技有限公司
主營產品： HYDAC壓力開關,BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2024-4-16 閱讀(511)
為您分享一下力士樂液壓節流閥的選型技巧
在液壓系統中，一般液壓動力源（液壓泵）是共用的，要解決各種執行元件不同工作速度要求，就需要使用液壓節流閥等來調節控制。力士樂液壓節流閥選型有以下幾點：
1. 液壓節流閥調速安裝簡單，通過改變節流口的大小來控制流量，因此調速范圍較大且靈活。但因為節流所引起的能量損失，相對容易引起系統發熱等，在功率較大的大型液壓系統內中，一般采用變量泵等形式的容積式調速回路。
2. 以節流元件安裝在油路上的位置不同，一般分為入口節流，出口節流，旁路節流以及雙向節流幾種。一般情況下，由于出口節流可以在回油路上產生節流背壓，有助于執行元件平穩工作。
德國rexroth節流閥Z2FS16-8-3X/S2閥采用優良的液壓控制技術，具有精確的流量和壓力控制能力，可實現精確的液壓系統控制。它的閥芯采用的平衡設計，使其具有良好的閥芯穩定性和動態響應特性。此外，rexroth單向節流閥Z2FS16-8-3X/S2還采用了高品質的密封材料，保證了其高可靠性和長壽命。
德國rexroth節流閥Z2FS16-8-3X/S2有多種類型可供選擇，包括節流閥、溢流閥、節流溢流閥等，可滿足不同應用場合的需求。
總之，德國rexroth節流閥Z2FS16-8-3X/S2是一款高性能、高可靠性、高精度的液壓控制元件，具有廣泛的應用價值和發展前景。
力士樂單向節流閥的作用
單向節流閥與普通節流閥的內部結構類似,但是單向節流閥的主要作用是單相調速。單向節流閥因為有單向閥的裝置存在,所以內部的液體從進口流向
出口時,因為節流閥的阻力作用,液體會直接通過單向閥,除了較少部分通過節流閥,液體內部的流向為單一的,而非普通單向閥的雙向節流調速作用。
單向節流閥通常在氣缸裝置中具有調速和延時回路作用,此外,在定量泵液壓循環中,它通常與溢流閥門組合成節流調速裝置,進行內部油路節流調
速、回油路節流調速、旁路節流調速等。
雙單向節流閥的作用
雙單向節流閥的作用就是可以兩個方向器節流作用, A進油和B回油節流。
德國力士樂節流閥工作原理
節流閥在外形和結構.上都與截止閥非常相似,所不同的只是閥瓣的形狀和工作行程,因此,節流閥與截止閥的零部件通用程度很高。
各種節流閥都可以改變介質通道截面積,因而在一定程度上也可以起到調節作用,但是它們的調節性能不好。這是因為它們的啟閉件和閥桿是活動連接的,
在連接處有間隙,不便調節;啟閉件的升降與通道面積的改變不成比例,因而不易做到準確、連續調節;當通道面積小而介質流速很大時,會造成密封面的嚴重
沖蝕,矧|起閥瓣的振動。因而通常都采用結構和啟閉件形狀的節流閥進行調節。
1、節流閥是通過改變節流截面或是節流的長度來控制節流流體。將節流閥與單向閥組合起來就可以組成單向節流閥,將其與雙向閥組合起來那就是一-個雙
向節流閥。
2、在定量的泵液壓系統中,節流閥和溢流閥的配合可以組成三種節流調速系統,這三種系統分別是進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流
調速系統。由于節流閥是沒有流量反饋功能的,因此-般是用于負載變化不是很大的情況。
節流閥的作用
節流閥能起到控制流體流量的作用，-般來說在節流閥的壓差一定時 ,開刑的大小影響著液體流量的變化。簡單來說節流閥起到的主要作用有三點:
1、截流調速的作用
截流閥通過對節流截面或者是長度的控制來改變流量,這是節流閥起到的主要作用也是它的主要功能。
2、起到負載阻力的作用
節流閥還能起到一定程度上的負載作用,這只是節流閥具有的一部分功能,節流閥的主要作用仍然是節流調速。
3、力緩沖的作用
節流閥能對流體起到壓力緩沖的作用,當流體經過節流閥流入時,節流閥可以在一定程度 上阻礙流體的運行從而減少沖擊力。
REXROTH力士樂比例閥的工作原理如下在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下，處于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油
路相通。當開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進油口進入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸入液壓P1當制動踏板力增
大時,P1和P2同步增大。但由于活塞左側承壓面積大于右側,致使活塞左側受到的力也大于右側.
Rexroth力士樂比例閥的結構和其它參數-定的情況下,調節作用的初始控制壓力P.的值 取決于感載的比例閥感載彈簧預緊力的大小，其變化范圍在1.35 ~
2.7MPa之潤.因此只要使彈簧預緊力隨汽車實際軸荷的變化而變化,就能實現感載調節。感載比例閥安裝在左后輪附近其安裝方式使得軸荷增加時,感載彈簧
被拉伸，折點液壓PS增大;軸荷減小時.PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化，實現了感載調節,使前后輪制動力分配更接近理想分配特性曲線。
