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東莞市廣聯自動化科技有限公司
主營產品： HYDAC壓力開關,BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2021-9-22 閱讀(644)
美國VICKERS威格士齒輪泵漏油使大量的液壓能變成熱能，促使油溫升高、工作條件惡化。齒輪泵的漏油可分為內漏和外漏兩種，內漏使泵的輸出流量減小，壓力升不高，而外漏除以上弊病外還污染環境，所以要減小內漏，避免外漏。減小內漏的方法是適當的調整泵的運動間隙，間隙過大，內漏增加；間隙過小，摩擦增大。造成外漏的原因：
1)前后泵蓋上的回油孔被堵，或加工時此孔未被鉆通。這需要清洗或鉆通。
2)泵蓋與密封圈配合過松形成漏油，這可通過調整間隙來解決。
3)軸封唇口被主軸鍵槽劃傷或骨架彈簧脫落。這可以更換油封或重新安裝。
4)零件密封面劃傷嚴重。應對密封面重新研詹一消除劃痕。
5)油封溝槽內徑過小或溝槽倒角太小，使油封裝斜了，而導致漏油。應檢查溝槽尺寸，按規定加工溝槽或倒角。
6)軸倒角處太粗糙或倒角太小，使密封件唇口翻卷，應檢查粗糙度或倒角。在裝配時，應在倒角處打上油脂。
7)密封件在高溫下使用過久、或密封件膠質不好、或裝配不當失去彈性造成外漏，均需更換密封件。
美國VICKERS威格士齒輪泵安裝時，泵體裝反，使出油口接通卸荷槽。或者在試轉對，轉向搞錯，軸上的油封被擊穿而引起外漏。這是因為泵的進油口通過回油通道與油封相連。當泵反轉時，進油口變成了排油口，壓力油通過回油通道而擊穿油封，或將油封沖出泵體形成外漏。這應該，糾正泵的轉向，并更換新的油封。
美國VICKERS威格士齒輪泵的困油現象
齒輪泵的嚙合過程中，同時嚙合的齒輪對數應該多于一對，即重疊系數ε應大于1(ε=1.4)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對同時嚙合的輪齒所形成的個封閉空間內，這個空間的容積又將隨著齒輪的轉動而變化。這就是齒輪泵的困油現象
變小時：油液不可壓縮，油液被擠壓，壓力升高，就從零件接合面的縫隙中強行擠出（這個壓力比油泵的工作壓力高很多，甚至可達幾百個大氣壓），使齒輪和軸承受到很大的徑向壓力和附加載荷。
變大時：產生局部真空，空氣析出，發生汽化，引起汽蝕。
齒輪泵困油現象解決方法（消除、減輕的基點是泄壓）：
修正齒形， 使封閉空間的容積變化減小，該法應用較少。
泄壓孔法， 在從動齒輪的齒頂到齒根鉆徑向通孔，在從動齒輪軸上銑出兩條溝槽（加工復雜）。
泄壓槽（卸荷槽）法， 在泵兩側蓋的內側，沿輪齒節圓的公切線方向，開出四個長方形的凹槽（在每個側蓋的進排油方向各開個）。凹槽的距離，必須大于一個輪齒齒間的厚度，以免使吸排腔直接溝通。
對稱泄壓槽法：泵能正反轉，能大大減輕困油現象，但不完善；
非對稱泄壓槽法： 即向吸入側方向移過個適當距離，該法能多回收部分高壓液體，噪音顯著下降，但泵不允許反轉。
