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力士樂REXROTH柱塞泵結構類型與功能說明

2021-7-15 閱讀(738)

    

    力士樂REXROTH柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的布局辦法;柱塞缸由于徑向柱塞泵歸于一種舊式的技巧含量比擬高的高效泵,隨著國產化的賡續加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用范疇的重要組成部分;詳細詳見徑向柱塞泵百科;如下僅以軸向柱塞泵為例停止闡明。

    軸向柱塞泵是應用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內來去活動所發生發火的容積篡改來停止事情的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形整機,加工時可以或許達到很高的精度合作,因此具備容積效率高,事情安穩,流量平均性好,噪聲低,事情壓力高級好處,但對液壓油的凈化較靈敏,布局較混亂,造價較高。

    力士樂REXROTH柱塞泵的泵油構造包括兩套周詳偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)組成柱塞偶件(plunger and barrel assembly出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)組成出油閥偶件(delivery valve assembly

    柱塞和柱塞套是一對周詳偶件,經配對研磨后不克不及相同,請求有高的精度和光潔度和洽的耐磨性,其徑向空地為0.002~0.003mm

    柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并經由過程徑向孔、軸向孔與頂部雷同,其目標是篡改輪回供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內高壓油腔雷同,柱塞套裝入泵上體后,應用定位螺釘定位。

    柱塞頭部斜槽的方位不一樣,篡改供油量的辦法也不一樣。

    出油閥和出油閥座也是一對周詳偶件,配對研磨后不克不及相同,其合作空地為0.01mm 。

    出油閥是一個單向閥,在繃簧壓力感化下,閥上部圓錐面與閥座周密合作,其感化是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔斷,防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。

    出油閥的下部呈十字斷面,既能導向,又能經由過程柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環帶,其感化是在供油完畢時,使高壓油管內的油壓靈敏降低,防止噴孔處發生發火滴油征象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大,壓力靈敏減小,停噴靈敏。

    力士樂REXROTH柱塞泵振動與噪聲之間有什么關系

    振動與噪聲是包括力士樂變量柱塞泵在內的液壓元件與液壓系統運行中經常發生的兩種現象。振動是彈性物體的固有特性,而大家都知道,噪聲源于振動,引起噪聲的真動物被我們稱為噪聲源,所以噪聲的控制歸結為振動的控制。

    隨著液壓技術的高壓化、高速化與大功率化,振動和噪聲已成為液壓技術發展中的突出問題。以為振動影響主機和系統的工作性能以及使用壽命,而噪聲除了造成使用者的聽力損失外,還會分散使用者的注意力,嚴重點的甚至會淹沒報警信號,造成人身、設備事故等等。

    力士樂REXROTH柱塞泵振動的原因:

    理論分析表明,液壓元件及裝置產生振動的根本原因在于存在激振力,振動的大小取決于激振力的大小及元件的固有參數。而振動的大小可以通過加速度計代替噪聲測試儀器——聲級計中的傳聲器來測量。液壓元件及裝置的防振、減振和消振的主要途徑是消除或減小激振力,合理的設計和匹配液壓元件及裝置的固有參數。




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