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上海亭衡衡器有限公司
主營產品： 帶4-20毫安電子秤,帶RS232接口電子秤,帶RS485接口電子秤,帶USB接口電子秤 |
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上海亭衡衡器有限公司
主營產品： 帶4-20毫安電子秤,帶RS232接口電子秤,帶RS485接口電子秤,帶USB接口電子秤 |
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2019-6-4 閱讀(1335)
| 提 供 商 | 上海亭衡衡器有限公司 | 資料大小 | 609KB |
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稱重系統其他技術說明
采用本公司自行設計開發的計重收費XK3196（E3A）型數據處理器，這是我國早開發并投入實際應用的計重收費處理器之一，也是國內應用為廣泛、計重收費系統中裝機量大的處理器之一。從2003年起經過江蘇、安徽、河南、湖北、陜西、云南、河北、山西、寧夏、內蒙、廣西、重慶等省2500多套多年的運行，不斷升級改進，具備了十分完善的功能和優異的可靠性，并被同行廣泛選用作為標準配置。除支持秤臺的動態稱重外，還具備輪軸識別器和車輛分離器接口，接收來自輪軸識別器和車輛分離器的信息，組合成完整的稱重檢測數據向收費計算機傳送。該處理器內置倒車檢測裝置，允許車輛在秤臺上任意停留、倒車而不會產生錯誤的檢測結果。特別支持雙向過車功能，只要數據處理器接收到上位計算機的轉換方向指令，即可自動按相應要求切換為反向過車。為適應現場安裝的需要，該處理器采用面板式安裝，安裝（開孔）尺寸為：248*120mm。控制柜結構上采用機箱形式，室外安裝。
本中央數據處理器主要特點如下：
目前國內計重收費系統裝機多的儀表，技術成熟，具有很好的可靠性和可擴展性。
能準確處理車輛排隊、倒車、部分倒車、停留、跳車（突然加速）、走S型等各種情況，有效避免部分司機不規范行駛可能造成的重量減輕情況。
動態精度高，在秤臺安裝正常條件下，可確保20km/h內對任何車型2.5%的準確度。
具有開機自檢、空閑時定時自檢、零點校正和自動溫度補償能力。
在自檢異常、通訊失敗或者程序迷走時，處理器能夠自動復位，且復位時間不超過30秒。
可以顯示各軸軸型、軸重、車輛總重和車速；能獨立驅動費額（重量）顯示器，并顯示相關信息。
通過儀表面板上的按鈕，輸入密碼，可以很方便的進入校準狀態。該密碼可以修改。
本套設備采用密碼輸入方式進行修改各項參數、設置。對于每次參數修改，都會在存儲器里進行記錄，記錄包括數據、時間和能夠確認授權人作出改動的部分，多可儲存后256次修改記錄并保留10年以上，必要時可通過電腦調用或打印修改記錄。
該處理器具有總質量顯示器，可以顯示總質量和超限質量供車主觀看。
數據處理器的外殼加印封裝置，禁止對硬件和設定數據進行任意修改。
本投標人提供的計重設備在正常收費狀態下不會因其它人員誤觸儀表上的按鈕而影響收費的正常進行。
本處理器的主板均進行防銹處理，其余活動金屬部件涂防銹漆或刷防銹油層，盡可能延長使用壽命。
雙向過車功能。允許電腦控制儀表的行駛方向判斷邏輯，適合于收費車道需要雙向行駛的場合。
通訊口自帶2500V隔離，與控制柜內置防雷系統構成雙重防雷，確保系統的可靠性。
{C}Ø {C}平均*工作時間不小于20000h。
對稱重系統的其他說明：
{C}Ø 工作環境：
環境溫度：-30℃～+80℃
環境相對濕度：≤95％
{C}Ø {C}MTBF（平均*時間）≥20000小時；
{C}Ø {C}標定周期一般為12個月（根據當地計量部門決定）；標定方法簡單；
{C}Ø {C}機箱與顯示屏的外殼采用不銹鋼材料，厚度為1.5mm；
{C}Ø 所有設備均作防銹處理，保證表面不銹蝕、不龜裂、不脫落；
{C}Ø 稱重系統滿足全天候工作。
1.2輪胎識別器
采用本公司自行研制的LZSB輪軸識別器，用于判別各軸軸型及檢測輪胎總寬度以識別每側的單雙胎，配合秤臺為主系統識別車型提供數據。對總重5t以上的車輛判斷準確度達到99%以上。該輪軸識別器采用16只壓力感應式稱重傳感器構成，由于沒有機械運動，克服了開關式輪軸識別器易進水，易產生機械磨損的先天不足。并采取了良好的防護措施（IP68），可在惡劣環境中長期可靠工作。輪胎識別器的長度與稱重平臺適應，普通車道檢測寬度1700 mm，超寬車道檢測寬度2100 mm。輪胎識別器的安裝內置于秤臺，靠近收費亭一側。
主要功能如下：
{C}Ø 能夠對車輛的輪胎的數量進行自動識別，判別其是單輪還是雙輪，可靠性大于99%；
{C}Ø {C}輪軸識別器具有自診斷功能，能夠通過軟件和硬件向車道控制機發出故障信息；
{C}Ø {C}能夠對車輛的車軸類型進行自動識別，判別其是單軸還是聯軸，能夠正確識別車輛軸組的軸型；
{C}Ø 當輪胎識別器發生故障時，能通過硬件和軟件（收費界面上）顯示出明確的故障信息；
{C}Ø 使用壽命：10年以上。
{C}Ø {C}工作環境：a) 溫度：-30℃～+80℃；b) 相對濕度：0～95%RH；
{C}Ø 防護等級：IP68
車輛分離器
本系統標準配置為采用生產的紅外光電式車輛分離器。該車輛分離器能夠自動有效的檢測車輛的開始和結束，實現將每輛車分成為一個單元，并保證稱重檢測數據與車輛一一對應關系。功能特點：
{C}Ø 車輛分離器能夠對現有各種車型進行分離，良好天氣時分離判斷正確率達到99.9%以上；在惡劣天氣時，分離判斷正確率達到99%以上；
{C}Ø {C}可分辨小尺寸為25mm的物體；
{C}Ø {C}能分辨車輛的離地高高度：1650mm，離地低高度：400mm，有效檢測高度：1250mm；
{C}Ø {C}能對車輛小間距小于200mm的車輛進行分離；
{C}Ø 光柵有效工作距離：1~20m；
{C}Ø 光柵防護罩具有自動加熱、除霜功能，能防止凝露、結霜，惡劣氣候下能正常工作；
{C}Ø 車輛分離器具有自診斷功能，可自動探測故障，并忽略或屏蔽有問題的信號，仍能正常工作，同時輸出報警信號，一旦故障排除，能自動回復正常工作狀態；
{C}Ø 在惡劣環境下，諸如：強光干擾、下雨、下雪、濃霧、溫度異常，仍能保證100%可靠工作，并可忽略雪花、石塊、昆蟲或飛鳥等的干擾；
{C}Ø 當主車輛分離器發生故障時，可以通過硬件和軟件（收費界面上）顯示出明確的故障信息：
{C}Ø 工作環境：a) 溫度：-40℃～+85℃；
b) 相對濕度：0～95%RH；
c）振動：0~100HZ
d）加速度：98m/S2；
e）沖擊：4.1Joules，3ft.~1b;
{C}Ø 防護等級：IP67。
{C}Ø 使用壽命：10年以上。
{C}Ø 分離器外殼采用厚1.5mm的不銹鋼，并設有醒目的防撞反光標志。
