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北京中科博達儀器科技有限公司
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闡述汽車發電機沙塵試驗箱試驗依據及方法
2015-10-30 閱讀(3379)
闡述汽車發電機沙塵試驗箱試驗依據及方法
汽車發電機沙塵試驗箱用于汽車發電機進行防塵試驗。
依據標準
QC/T 729——2005 汽車用交流發電機技術條件
GB/T 4942.1——2001旋轉電機外殼防護分級（ＩＰ代碼）
23100NDS00 [7]交流發電機(NDS日產)
試驗方法
A : 行業標準（QC/T 729—2005）防塵試驗：將被試電機放置在試驗箱內，試驗箱內灰塵濃度為２kg/m3。使用真空泵將箱內空氣抽入電機，抽氣速度應不超過每小時６０倍殼內容積空氣體積。在任何情況下，壓力計上的壓差應不超過２kPa(20mbar),抽氣速度在每小時40～60倍殼內容積體積，共進行２小時試驗為止。
B : 通用標準灰塵試驗：發電機必須能夠在如下所述充滿灰塵的條件下運行96小時，而不損壞其滿足性能規范中規定要求的能力。測試樣品應放置在一個充滿灰塵的測試室內，并具有充分的空氣流動性，以保持50.0g/m3的灰塵濃度。另外：
1．采用合適的匹配調壓器連接器完成電連接。
2．采用符合SAE J726 b中所述顆粒等級的灰塵。
3．將進氣口空氣溫度限定在+71℃。
4．在6500 rpm和50%額定負荷下運行發電機96小時。
5．完成所需小時數后，讓發電機恢復至室溫，然后在6500 rpm轉速先測試滿負荷輸出。
C : 日產標準（23100NDS00 [7]）粉塵試驗
發電機安裝于粉塵試驗裝置
1.粉塵的種類： GB 13269-1991煤飛灰粉塵/或GB/T 13268-1991黃土塵
2.粉塵濃度：3000（mg/m3）以上
3.相對濕度：無規定
4.攪拌時間：5秒、停止時間：15分鐘，反復此操作
5.總計運轉時間：8小時
