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材料試驗機的故障分析與排除方法
材料試驗機主要用于鑒定材料的力學性能指標，從而對材料的質量進行檢定。根據試驗機的檢定數據，再根據不同試驗機的結構原理。對試驗機進行正確的誤差分析后，找出故障并加以排除。首先試驗機加卸實驗力平穩，無沖擊振動現象，液壓試驗機不得有漏油、滲油現象。其次，指針運轉平穩、無停滯和跳動現象，從動針應與刻度線重合。第三，緩沖器能使擺桿平穩返回，并不得影響指針回零。第四，實驗力保持時間不少于3O秒，載3O秒內實驗力指示變動范圍應符合要求。
本文主要對應用廣泛的WE型拉力、壓力試驗機的常見的一般故障及產生的原因進行分析并提出一些排除方法。
1加荷時振動(指針抖動)
產生加荷時振動(指針抖動)現象的原因有以下九種情況：
(1)機械共振，來源于附近其它機器的影響。可以通過改變安裝試驗機的地點要設法避開這個因素。
(2)安裝地基不牢或地腳螺絲松動。可固緊地腳螺絲或加固地基排除。
(3)油路系統中有大量空氣。排除方法是將油泵放氣螺釘打開，開動油泵放出空氣，快速上升油缸，快速放油，反復進行幾次可放出油路系統中的空氣。
(4)用油粘度過低，活塞周圍大量溢油或高壓管等處漏油。可按說明書更新油或檢查油管接頭是否松動進行排除。
(5)送油閥內有雜質或銹蝕等原因。排除方法清洗送油閥，重新灌油、排氣。
(6)溢油閥穩壓彈簧壓力過大。可通過稍松溢流閥外殼或更換彈簧排除。
(7)油泵鋼球與球座不密合或臟污，活塞上的彈簧斷裂或彈力過小，柱塞運動受阻等。可檢修油泵，排除有關故障。
(8)徑向柱塞油泵的變速箱內齒輪副嚙合不良。排除方法調整油泵與電動機連接的螺釘。
(9)電動機有較大振動引起共振。可緊固或檢修電動機排除故障。
2擺錘回落太快
產生擺錘回落太快現象的原因有以下四種情況：
(1)用油粘度過小或太臟。排除方法清洗并更換新油。
(2)不可調節的緩沖閥錐面油槽太深或閥體與底座不密合。可清洗研墨或減少油槽溝排除故障。
(3)可調緩沖閥中鋼球與球座不密合。可清洗或研墨。
(4)可調緩沖閥旋鈕位置不適合。則重新調整旋鈕位置。
3指針零位不穩使用中經常變動
產生指針零位不穩，使用中經常變動現象的原因有以下七種情況：
(1)不穩定的摩擦所引起：如指針、擺錘軸承不靈活，工作活塞和測力活塞有摩擦。可仔細檢查，清洗修整，消除摩擦排除故障。(2)緩沖閥彈簧失效。排除方法配換彈簧。
(3)帶動測力活塞轉動的皮帶脫落。掛上皮帶即可。
(4)用油粘度過大。需要更換粘度適合的油排除故障。
(5)齒桿與齒輪嚙合不良或齒桿與上面的彈簧片碰擦。可通過調整齒桿與齒輪的嚙合及彈簧片的位置排除。
(6)齒桿彎曲。則需要校直或更換齒桿。
(7)工作臺上的導輪與立柱碰擦。可通過調整導輪與立柱的間隙，保持大約o.5mm間隙排除故障。
本文主要對應用廣泛的WE型拉力、壓力試驗機的常見的一般故障及產生的原因進行分析并提出一些排除方法。
1加荷時振動(指針抖動)
產生加荷時振動(指針抖動)現象的原因有以下九種情況：
(1)機械共振，來源于附近其它機器的影響。可以通過改變安裝試驗機的地點要設法避開這個因素。
(2)安裝地基不牢或地腳螺絲松動。可固緊地腳螺絲或加固地基排除。
(3)油路系統中有大量空氣。排除方法是將油泵放氣螺釘打開，開動油泵放出空氣，快速上升油缸，快速放油，反復進行幾次可放出油路系統中的空氣。
(4)用油粘度過低，活塞周圍大量溢油或高壓管等處漏油。可按說明書更新油或檢查油管接頭是否松動進行排除。
(5)送油閥內有雜質或銹蝕等原因。排除方法清洗送油閥，重新灌油、排氣。
(6)溢油閥穩壓彈簧壓力過大。可通過稍松溢流閥外殼或更換彈簧排除。
(7)油泵鋼球與球座不密合或臟污，活塞上的彈簧斷裂或彈力過小，柱塞運動受阻等。可檢修油泵，排除有關故障。
(8)徑向柱塞油泵的變速箱內齒輪副嚙合不良。排除方法調整油泵與電動機連接的螺釘。
(9)電動機有較大振動引起共振。可緊固或檢修電動機排除故障。
2擺錘回落太快
產生擺錘回落太快現象的原因有以下四種情況：
(1)用油粘度過小或太臟。排除方法清洗并更換新油。
(2)不可調節的緩沖閥錐面油槽太深或閥體與底座不密合。可清洗研墨或減少油槽溝排除故障。
(3)可調緩沖閥中鋼球與球座不密合。可清洗或研墨。
(4)可調緩沖閥旋鈕位置不適合。則重新調整旋鈕位置。
3指針零位不穩使用中經常變動
產生指針零位不穩，使用中經常變動現象的原因有以下七種情況：
(1)不穩定的摩擦所引起：如指針、擺錘軸承不靈活，工作活塞和測力活塞有摩擦。可仔細檢查，清洗修整，消除摩擦排除故障。(2)緩沖閥彈簧失效。排除方法配換彈簧。
(3)帶動測力活塞轉動的皮帶脫落。掛上皮帶即可。
(4)用油粘度過大。需要更換粘度適合的油排除故障。
(5)齒桿與齒輪嚙合不良或齒桿與上面的彈簧片碰擦。可通過調整齒桿與齒輪的嚙合及彈簧片的位置排除。
(6)齒桿彎曲。則需要校直或更換齒桿。
(7)工作臺上的導輪與立柱碰擦。可通過調整導輪與立柱的間隙，保持大約o.5mm間隙排除故障。