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交通氣象觀測解決方案

道路交通安全與國民經濟和民眾生活息息相關，而變化多端的天氣對道路交通運行安全與暢通具有極大的影響。隨著現代公路運輸體系所追求的快速、高效和安全理念的提出，在極端氣候條件下道路行車安全也越來越受到普通大眾、交通管理者的廣泛關注。這些極端天氣的影響體現在強風、強降水、雨后路面積水、降雪、凍雨、霜凍、雨后降溫結冰、夏季高溫（爆胎）、低能見度（如：霧、降水、沙塵、霾）等等。

為了緩解天氣對于道路交通的不利影響、避免不必要的經濟和生命損害，我們必須密切監測道路交通氣象的變化，并且進一步預測預警可能發生的天氣不利影響，為道路使用者及時提供有價值的道路氣象狀況信息，同時為有關部門采取必要的避險措施提供決策支持。

無安全，不智慧！Lufft作為交通氣象行業的專業制造商，在道路交通氣象安全方面有著豐富的經驗和完整的解決方案，同時，Lufft構建的整套智慧交通道路監測方案亦可以作為智慧城市*的一部分。

系統架構

整套道路監測方案系統包括三層結構：前端、傳輸層和云平臺大數據服務器。

• 前端由遙感式路面傳感器、六要素自動氣象站和能見度構成

• 傳輸層由3G\4G無線或有線數據傳輸單元構成，前端氣象數據通過無線方式傳輸至中心

• 云平臺大數據服務器由中心服務器替代，服務器運行的軟件完成數據處理、儲存、顯示、統計的功能

系統組成

系統設備主要包括遙感式路面傳感器STARWIS、六要素自動氣象站WS601、能見度VS20K、機箱、立柱和云平臺軟件組成。

路面傳感器檢測

路面溫度、水膜厚度\雪厚\冰層厚度、路面狀況（干、潮、濕、冰、雪、冰水混合、冰雪混合、含融雪劑濕）、露點溫度、含冰量、相對路面溫度的相對濕度、摩擦系數等。

六要素自動氣象站檢測

空氣溫度、相對濕度、露點溫度、大氣壓力、風速、風向、降水強度、降水量等。

風——采用超聲波原理測量，啟動風速低，不存在長期使用導致的磨損情況的發生；超聲波探頭具有加熱功能，防止冰凍。

能見度檢測

采用前散射紅外測量原理，監測由于霧、團霧、大雨等導致的能見度降低；具有通過振動主動防蜘蛛結網功能；防鹽霧設計；實時監測收、發鏡頭污染程度，為現場維護提供決策依據。

機箱

配有高壓電源線路防雷保護裝置，在雷擊發生時保護整機不受直接損壞。

數據處理器

主要是采集、處理、存儲前端傳感器的監測數據、設備狀態，并通過無線方式實時將數據傳輸到監控中心。

中心平臺

需預設一個固定的域名或IP地址和端口來接受無線數據傳輸單元的自動連接和數據傳輸。

云平臺大數據服務器

中心軟件安裝、運行在云平臺大數據服務器之上，完成數據接收、處理、存儲、顯示、報表等功能。