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北京中海華光電伴熱技術有限公司

如何挑選公路坡道融雪電伴熱帶

時間:2017/9/3閱讀:8733


MI礦物絕緣加熱電纜機械性能好,因其結構堅固,可耐扭絞、擠壓、彎曲、拉、摩擦及一般的粗重搬運;產品的絕緣層氧化鎂是一種無機物質,線芯和外護套都都由金屬構成所以從根本上解決了老化問題,大大的延長了電纜的使用壽命。在規定的條件下使用可達數十年;防火、阻燃,且不會產生有毒氣體,因電纜有可靠的金屬密封管且接地良好,特別適合各種防爆場所;耐低溫,在低溫下施工不脆斷,易于冬季施工和維修。

北京中海華光MI礦物絕緣加熱電纜在安裝時應注意以下事項:
1、在電纜敷設的上下兩層,應采用純水泥,不應夾雜有石塊避免對電纜的損傷。
2、根據路面負載的大小情況,其上下層水泥厚度應作相應變化。
3、避免融雪電纜直接與電源連接,應通過冷端連接線。
4、MI加熱電纜是根據現場情況或工程圖紙在工廠預制。
5、如配有融雪傳感器,電纜加熱啟動和停止能自動完成。

MI加熱電纜是采用單根或多根合金電熱絲作為發熱源、高純度、高溫、電熔結晶氧化鎂做導熱絕緣體,無縫連續不銹鋼或銅管作為護套,采用特殊生產工藝制造而成。有耐腐作用的場所可外加PE或遞延無鹵的外套。MI加熱電纜可分為不銹鋼護套礦物絕緣MI加熱電纜、銅護套礦物絕緣加熱電纜、銅鎳合金護套礦物絕緣加熱電纜。

銀裝素裹的冬季讓人很有一種浪漫感,但是雪后路面積雪結冰,會容易造成交通事故和路人滑到。傳統的融雪化冰是人工撒工業鹽或人工鏟雪,這樣不僅浪費人力,還在一定程度上對環境造成污染。近幾年,管道和罐體伴熱流行,公路坡道融雪化冰同樣可用,但公路屬于車流川急,會有重壓,還要考慮坡道結構、承重能力、傳熱等要求,特別適用于MI礦物絕緣加熱電纜在雪后公路坡道融雪化冰的應用。

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