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汽車內飾材料安全性能評價指標主要有霧化性、阻燃性、車內空氣污染物含量等等。針對這些安全性測試的不同指標，也有著對應的不同標準。
通過對汽車內裝飾材料進行霧化試驗，實現對這些材料中可揮發(fā)性物質的控制，以有效地降低車內環(huán)境污染，已經成為汽車及汽車內飾材料生產企業(yè)控制產品質量的一個重要手段。
目前，汽車內飾材料的霧化試驗方法，包括重量法、光澤度法和霧度法，其成霧原理相同，都是利用物質的揮發(fā)-冷凝這一原理來實現成霧的過程，區(qū)別在于測量的參數是冷凝組分、成霧值還是霧度。
可參照的標準有德國標準DIN75201，美國標準SAEJ1756、ASTM D5393，英國標準BS EN14288，標準ISO 6452。
阻燃性測試就是被測物推遲火焰延續(xù)、蔓延、擴散等能力的試驗方法。經過多年的發(fā)展，阻燃性測試已經形成多種標準，成為相關業(yè)界非常重點的檢測項目。大多數的車用內飾材料燃燒性能測試都要求在苛刻的試驗環(huán)境下，采用標準規(guī)定的火源，對試驗材料進行不同的火源撞擊，然后觀察和評價材料的燃燒現象。
阻燃性測可參照下列標準：GB8410-2006、DIN75200、ISO3795、ASTMD5132、FMVSS302、JISD1201、UL94等。
根據污染物來源，分別對非金屬材料、零部件和整車進行空氣污染物的檢測。車內空氣污染物的測試主要有三類：氣味評價，主要靠人的感官嗅覺進行等級評價（VDA270），也可采用電子鼻測定（SAEJ351）；揮發(fā)性有機污染物（VOCs）定量分析，包括頂空氣相色譜法、熱脫附法、液相色譜法等；碳氮氧化物含量測定，可采用不分光紅外線氣體測定法（GB/T28370）。
目前，國內對整車VOC的檢測已發(fā)布相關標準，而對非金屬零部件的VOC檢測尚無相關標準，國內對非金屬零部件的VOC檢測方法不統(tǒng)一。
零部件及材料的檢測標準包括：ISO12219、VDA270、DIN13130、DINEN13725、VDA275、VDA277、VDA278、SAEJ351等多項標準。
整車的測試方法及有機污染物限值要求，主要依據國家標準HJ/T400-2007和GB/T27630-2011進行測試并評價。
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