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SEW電機什么樣的發熱度才算正常

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    SEW電機什么樣的發熱度才算正常
    SEW電機是機械設備的執行元件,在伺服系統中得到非常廣泛的應用,在使用伺服電機的時候,由于對伺服電機原理和伺服電機的結構不太了解,感覺伺服電機工作時有較大的發熱現象,很多人就不禁擔心故障發生,實際上發熱是伺服電機工作時的個普遍現象,但是你知道什么樣的發熱度才算正常?我們又怎樣來減少伺服電機的發熱呢
    SEW電機的發熱,就是減少銅損和鐵損。 減少銅損有兩個方向,減少電阻和電流,這就要求在選型時盡量選擇電阻小和額定電流小的電機,對兩相電機,能用串聯的電機就不用并聯電機。但是這往往與力矩和高速的要求相抵觸。對于已經選定的電機,則應充分利用驅動器的自動半流控制功能和脫機功能,前者在電機處于靜態時自動減少電流,后者干脆將電流切斷。
    SEW電機控制器發熱允許到什么程度,主要取決于電機內部緣等。內部緣在高溫下才會被破壞。所以只要內部不超過130度,電機便不會損壞,而這時表面溫度會在90度以下。所以,伺服電機表面溫度在70-80度都是正常的。簡單的溫度測量方法有用點溫計的,也可以粗略判斷:用手可以觸摸1-2秒以上,不超過60度;用手只能碰下,大約在70-80度;滴幾滴水迅速氣化,則90度以上了;當然也可以用測溫槍來檢測
    SEW電機另外,細分驅動器由于電流波形接近正弦,諧波少,電機發熱也會較少。 減少鐵損的辦法不多,電壓等與之有關,高壓驅動的電機雖然會帶來高速特性的提升,但也帶來發熱的增加。所以應當選擇合適的驅動電壓等,兼顧高速性,平穩性和發熱,噪音等指標.
    SEW電機應用廣泛,但通過長期運行后,會發生各種故障,及時判斷故障原因,進行相應處理,是防止故障擴大,設備正常運行的項重要的工作。
    、通電后電動機不能轉動,但無異響,也無異味和冒煙。
    1.SEW電機故障原因①電源未通(少兩相未通);②熔絲熔斷(少兩相熔斷);③過流繼電器調得過小;④控制設備接線錯誤。
    2.故障排除①檢查電源回路開關,熔絲、接線盒處是否有斷點,修復;②檢查熔絲型號、熔斷原因,換新熔絲;③調節繼電器整定值與電動機配合;④改正接線。
    二、通電后SEW電機不轉有嗡嗡聲
    1.故障原因①轉子繞組有斷路(相斷線)或電源相失電;②繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反;③電源回路接點松動,接觸電阻大;④電動機負載過大或轉子卡住;⑤電源電壓過低;⑥小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬;⑦軸承卡住。
    2.故障排除①查明斷點予以修復;②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;③緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復;④減載或查出并消除機械故障,⑤檢查是否把規定的面接法誤接;是否由于電源導線過細使壓降過大,予以糾正,⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂;⑦修復軸承。
    三、SEW電機起動困難,額定負載時,電動機轉速低于額定轉速較多
    1.故障原因①電源電壓過低;②面接法電機誤接;③轉子開焊或斷裂;④轉子局部線圈錯接、接反;③修復電機繞組時增加匝數過多;⑤電機過載。
    2.故障排除①測量電源電壓,設法改善;②糾正接法;③檢查開焊和斷點并修復;④查出誤接處,予以改正;⑤恢復正確匝數;⑥減載。
    四、伺服電機空載電流不平衡,三相相差大
    1.故障原因①繞組尾端接錯;②電源電壓不平衡;③繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
    2.故障排除①檢查并糾正;②測量電源電壓,設法消除不平衡;③消除繞組故障。
    五、SEW電機運行時響聲不正常,有異響 故障原因
    ①軸承磨損或油內有砂粒等異物;②轉子鐵芯松動;③軸承缺油;④電源電壓過高或不平衡。
    SEW電機故障排除①更換軸承或清洗軸承;②檢修轉子鐵芯;③加油;④檢查并調整電源電壓。
    六、運行中電動機振動較大 故障原因
    ①由于磨損軸承間隙過大;②氣隙不均勻;③轉子不平衡;④轉軸彎曲;⑤聯軸器(皮帶輪)同軸度過低。
    故障排除①檢修軸承,必要時更換;②調整氣隙,使之均勻;③校正轉子動平衡;④校直轉軸;⑤重新校正,使之符合規定。
    七、軸承過熱
    1.故障原因①滑脂過多或過少;②油質不好含有雜質;③軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊);④軸承內孔偏心,與軸相擦;⑤電動機端蓋或軸承蓋未裝平;⑥電動機與負載間聯軸器未校正,或皮帶過緊;⑦軸承間隙過大或過小;⑧電動機軸彎曲。
    2.故障排除①按規定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);②更換清潔的潤滑滑脂;③過松可用粘結劑修復,過緊應車,磨軸頸或端蓋內孔,使之適合;④修理軸承蓋,消除擦點;⑤重新裝配;⑥重新校正,調整皮帶張力;⑦更換新軸承;⑧校正電機軸或更換轉子。
    八、SEW電機過熱甚冒煙 故障原因
    ①電源電壓過高;②電源電壓過低,電動機又帶額定負載運行,電流過大使繞組發熱;③修理拆除繞組時,采用熱拆法不當,燒傷鐵芯;④電動機過載或頻繁起動;⑤電動機缺相,兩相運行;⑥重繞后定于繞組浸漆不充分;⑦環境溫度高電動機表面污垢多,或通風道堵塞;

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