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防堵風速風量測量裝置結構組成詳解

閱讀:1608        發布時間:2014-10-6

防堵風速風量測量裝置結構組成詳解

風量測量裝置一般是用在排油煙風機和空氣凈化器的風量測試,風量測量裝置是為了測試風機性能和風速,在模擬風機真實的工作的情況的時候,風量測試的結果非常穩定可靠。

環儀防堵風速風量測量裝置是基于S形畢托管測量原理,當官內有氣流流動時,迎風面受氣流沖擊,在此處氣流的動能轉換成壓力能,因而迎面管內壓力較高,其壓力稱為“全壓”,背風側由于不受氣流沖壓,其管內的壓力為風管內的靜壓力,其壓力稱為“靜壓”,全壓和靜壓之差稱為差壓,其大小與管內風速有關,風速越大,差壓越大,風速小,差壓也小,風速與差壓的關系符合伯努利方程。

風速風量測量裝置在可以在不同場合,不同工況條件和安裝方式分為多種結構。基于畢托管的測量原理,測量精度高,良好的線性度與重要性。

兩種管道:

靠背測速管,笛形測速管。

環儀笛形管安裝在管道內可一次性測量氣流平均流速。雙笛形管是將全壓測管和靜壓測管組裝在一起,在全壓管的迎流面開有一排全壓測孔,在靜壓管背面開有一派靜壓測管。靠背管原理與畢托管相似,通過測量總壓與靜壓之差得到動壓值。它帶有動壓放大性質,使用前需標定。

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