單級(jí)蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個(gè)基本部件組成，它們之間用管道依次連接，形成一個(gè)密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng)，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進(jìn)行熱量交換。￥在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中的四大件，這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。￥制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷。￥壓縮機(jī)是，起著吸入、壓二手不銹鋼列管冷卻器詳情縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。￥實(shí)際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和性而設(shè)置的。
SCS汽車(chē)衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點(diǎn)，比如：秤體量輕（平臺(tái)為型鋼結(jié)構(gòu)），便于安放、搬運(yùn)，安裝調(diào)試和維護(hù)很方便，可以采用淺基坑和無(wú)基坑2種安裝形式，基礎(chǔ)施工費(fèi)用低。SCS汽車(chē)衡一般用于港口、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、企業(yè)等大宗載貨物車(chē)輛的稱(chēng)計(jì)算。型號(hào)規(guī)格電子汽車(chē)衡通常用：SCS-表示，其中：個(gè)S代表地上衡；C：代表傳力結(jié)構(gòu)傳感器；個(gè)S代表數(shù)字顯示；后面的代表大稱(chēng)量。比如：SCS-8，表示8噸的電子汽車(chē)衡。
￥冷凝器的必要性基于熱力學(xué)定律——根據(jù)熱力學(xué)定律，封閉系統(tǒng)內(nèi)部熱能自發(fā)的流動(dòng)方向是單向的，即只能從高熱流向低熱，在微觀表現(xiàn)為承載熱能的微觀粒子只能由有序變成無(wú)序。￥所以，一個(gè)熱機(jī)在有能量輸入做功的同時(shí)，下游也必須有能量放出，這樣上下游才會(huì)有熱能差距，熱能的流動(dòng)才會(huì)成為可能，循環(huán)才會(huì)繼續(xù)下去。￥液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，汽化成高二手不銹鋼列管冷卻器詳情溫低壓的蒸汽、被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化，達(dá)到循環(huán)制冷的目的