恒溫恒濕試驗箱可選擇-40°C型單級制冷循環，也可采用級聯制冷循環系統，但單級制冷循環依賴于小型膨脹閥開度。則壓實機會減少制冷劑流量，限制流量以降低蒸騰壓力（約0.7個大氣壓）以達到較低的蒸發溫度，這樣的計劃是通過犧牲系統的冷卻能力（冷卻能力僅為規格的約0.7至0.8）來實現的，從而導致制冷功率低，壓實機的負荷增加，壓實機的線圈容易過熱，影響壓實機的壽命。

恒溫恒濕試驗箱制冷系統規劃：當低于-20°C的低溫時，選擇級聯制冷循環系統。

低溫高濕試驗箱選擇兩級緊湊型復疊制冷循環以獲得低溫的原因：

1、單級壓縮蒸汽制冷循環壓力比的限制

恒溫恒濕試驗箱單級蒸汽冷卻器的zui低蒸發溫度主要取決于其冷凝壓力和緊固率。制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類型和環境介質（例如空氣或水）的溫度決定，其通常在0.7至1.8MPa的范圍內。緊固比與冷凝壓力和蒸發壓力有關。當冷凝壓力被刺穿時，隨著蒸發溫度降低，蒸發壓力也相應地降低，從而增加緊固比，這將導致壓實機的廢氣溫度升高。變薄，潤滑條件惡化，甚至在嚴重碳化和氣缸拉動的情況下；另一方面，緊固比的增加將導致壓實機的氣體傳輸系數的降低，冷卻能力的降低，并且緊固過程的實踐違反了等熵過程。距離越遠，壓縮機的功耗增加，冷卻系數降低，經濟性降低。將呈現以下一些效果。

一個對于任何制冷劑，蒸發溫度越低，蒸騰壓力越低。蒸發壓力太低有時會導致壓縮機被吸入，可能允許外部空氣進入制冷系統。灣當蒸發溫度太低時，一些普通制冷劑已達到冷凝溫度，并且制冷劑流不能完成和再循環。蒸發壓力降低，制冷劑的比容增加，制冷劑的質量流量減少，冷卻能力大大降低。為了獲得所需的冷卻能力，必須增加抽吸容積，使得壓實機的尺寸太大。

2、緊固機線圈的散熱限制

恒溫恒濕試驗箱當單級壓實機工作時，它正在-35℃，因為壓實機的線圈在壓實機的中心旋轉，這引起問題。在-35°C時，壓實機的低壓是一個負值，也就是說，發生了真空，因此沒有辦法消散線圈頂部的熱量，所以壓縮機的表面非常冷，但在實踐中，他的溫度非常高。

3、制冷劑的熱物理性質的限制

目前，在恒溫恒濕試驗箱中的單級制冷循環中使用的中溫制冷劑是R404A。恒溫恒濕試驗箱蒸發溫度在一個大氣壓下為-46.5℃（R22 / -40.7℃），但通常采用空冷冷凝器的傳熱溫度差。大約10°C（在強制空氣冷卻循環中，蒸發單元和內箱之間的溫差），也就是說，箱子只能產生-36.5°C的低溫，當然，在減少之后壓實機的蒸發壓力，R404A可以冷卻。藥劑的zui低蒸騰溫度降至-50°C;因此，為了獲得-50℃及以下的低溫，必須使用中溫制冷劑和低溫制冷劑的制冷循環以獲得-50℃至-80℃的低溫。低溫制冷劑一般使用R23，其在一個大氣壓下的蒸發溫度為-81.7℃。