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[供應]PN-A11C-品拓PN-A11C航空航天點光源頻閃儀
PN-A11C航空頻閃儀[Aviation-specific stroboscope]
一、產品簡介/ Introduction：
1. 在直升飛機生產、使用中，定期測量錐體和動平衡，能夠及時掌握旋翼和尾漿的技術狀態，給予正確的維護和調整，減小直升飛機的飛行安全和技術性能。采用短弧點光源頻閃燈管，亮度高，照射距離遠，應用于直升飛機旋翼錐體測量及航天飛機的空泡檢測。
2. PN-A11C航空頻閃儀也適用飛機研究、開發，飛機渦輪和螺旋推進器的轉速監測，對引擎的運行、震動進行視覺監測。
品拓PN-A11C航空航天點光源頻閃儀
二、產品特點/Specifications ：
1. 外觸發工作方式（利用光電信號），能夠實現圖案的自動跟蹤功能；
2. 小巧、輕便、使用方便；
3. 采用德國進口頻閃燈管，內置高性能開關電源模塊，提高閃光亮度及工作可靠性；
4. 定期檢測，可防止螺旋槳的空泡現象；
5. 照射距離遠，聚光較果好，飛機檢修人員無需造近觀察；保證檢修人員安全；
品拓PN-A11C航空航天點光源頻閃儀
三、技術參數/Technical parameters：
1. 電 源Power Supply：DC 24V 4A
2. 外觸發頻率范圍External signal range：50f/m-5000f/m
3. 外觸發輸入傳感器類型Lnput sensor：光電開關、霍爾開關、接近開關、PNP常開
4. 出廠電源線Power cable：5m
5. 外形尺寸/ Dimension： 250mm×180mm×110mm
6. 凈重/Net weight：約1.5kg
品拓PN-A11C航空航天點光源頻閃儀
現在，頻閃燈已被廣泛應用于*、航天、鋼鐵業、 印刷包裝業、造紙業、船舶制造、汽車工業、輪胎檢測、電機測試、計量、產品研發等行業領域。具體應用于：對飛機引擎的運行、震動進行視覺監測；鋼材冷軋車間以及薄板鍍層車間，視覺監測產品表面缺陷；螺旋槳，渦輪機及推進系統中氣蝕現象的監測；紙制品表面質量檢測和紙幅成形過程的檢測；印刷包裝生產過程質量檢查：如奶包生產的質量視覺檢查；葉輪機的可視檢測；發動機研制過程中監測噴油性能；尾氣處理裝置的震動頻率分析；輪胎測試；攝像、高速成像以及視頻技術；監控電纜的標記和捻線機工作情況；非接觸性轉速測量；飲料加工行業在線產品檢查；帶光導體的頻閃檢測儀的顯微鏡和內窺鏡應用等。
自動曝光
我們現在使用的頻閃燈很可能就具有自動曝光模式。它是怎樣實現自動曝光的呢？說起來，這應該是現代電子學的一個小小奇跡。從本質看，自動頻閃裝置的工作原理如下：
在頻閃燈閃光的一瞬間，裝在閃光裝置內的光敏元件對被攝物反射回的光線進行測量，如圖12.7所示。當照射物體的光線足以正常曝光時，該光敏元件即激發復雜的電子線路關閉頻閃燈。被攝物體正常曝光所需的光量越大，閃光的持續時間越長。
這聽起來非常簡單，但必須在短短的1/50000秒內對是否關閉閃光燈作出決定則并不是那么容易的。例如目前流行的頻閃裝置中，zui短的曝光時間恰好是1/50000秒，而zui長的曝光時間也只不過是短短的1/1000秒。電子線路必須在這兩個極*內選擇一個適當的時間關閉閃光燈。
使用自動頻閃燈時，我們務必要仔細看看裝置后面的撥盤，根據所用膠片的ASA感光度在撥盤上查出拍攝時應該使用的f制光圈。依照查出的數值設定好光圈，然后對閃光燈有效范圍之內的被攝物進行拍攝。閃光燈的使用手冊會詳細注明它的有效范圍，例如4 ~ 30英尺（大約1.2 ~9米）。
必須要注意的是，這種自動的作用只有在所謂"正常"的情況下才是可靠的。使用這種系統時，我們必須非常明確地理解光敏元件測測量的的對象到底是什么。例如，我們在拍攝白色桌面上一枚小小的暗色硬幣時，光敏元件讀取的是白色桌面反射回來的光線，因此暗色的硬幣會曝光不足。出由這個原因，大數多自動頻閃裝置都具有手動作用，使我們可以回避其自動作用。
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