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東莞SMC無桿氣缸大全,SMC無桿氣缸
SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
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熱賣產品：SMC電磁閥，ASCO電磁閥，FESTO電磁閥，BURKERT電磁閥，SMC氣缸，FESTO氣缸等等SMC無桿氣缸的技術參數：
1)—無桿氣缸工作壓力(Pa).實際中,由于活塞等運動部件的慣性力以及密封等部分的摩擦力,活塞桿的實際輸出力小于理論推力,稱這個推力為無桿氣缸的實際輸出力..
2)負載率β從對無桿氣缸運行特性的研究可知,要精確確定無桿氣缸的實際輸出力是困難的.于是在研究無桿氣缸性能和確定無桿氣缸的出力時,常用到負載率的概念.無桿氣缸的負載率β定義為β=無桿氣缸的實際負載F×*無桿氣缸的理論輸出力Ft(l3-5)無桿氣缸的實際負載是由實際工況所決定的,若確定了無桿氣缸負載率θ,則由定義就能確定無桿氣缸的理論輸出力,從而可以計算無桿氣缸的缸徑.對于阻性負載,如無桿氣缸用作氣動夾具,負載不產生慣性力,一般選取負載率β為0.8;對于慣性負載,如無桿氣缸用來推送工件,負載將產生慣性力,負載率β的取值如下β<0.65當無桿氣缸低速運動,v<100mm/s時;β<0.5當無桿氣缸中速運動,v=100～500mm/s時;β<0.35當無桿氣缸高速運動,v>500mm/s時.
3)無桿氣缸耗氣量無桿氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動的容積,稱這個容積為壓縮空氣耗氣量,一般情況下,無桿氣缸的耗氣量是指自由空氣耗氣量.4)無桿氣缸的特性無桿氣缸的特性分為靜態特性和動態特性.無桿氣缸的靜態特性是指與缸的輸出力及耗氣量密切相關的zui低工作壓力,zui高工作壓力,摩擦阻力等參數.無桿氣缸的動態特性是指在無桿氣缸運動過程中無桿氣缸兩腔內空氣壓力,溫度,活塞速度,位移等參數隨時間的變化情況.它能真實地反映無桿氣缸的工作性能