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     雖然市面上出現的拉力試驗機品種多樣門類繁多，也夠選擇的品牌與型號更是各式各樣。壓力、彎曲、剪切、拉力等試驗機多達成百上千種。但是鑒于試驗機特殊的優勢性能、構造方式和設計方法等，使得拉力試驗機在拉力試驗領域獨樹一幟。在了解拉力機工作的原理之后，就可以看到在集中各大優勢的同時，拉力試驗機的缺點也極容易暴露出來，這主要是因為拉力試驗機的工作對象的原因導致其零部件容易受損。
    在拉力試驗機的各種零部件中，zui易損壞的部分一般來說包括，電機、卡板、傳感器、附具等等。具體來說，首先，附具主要是用做來固定試驗樣本用的。因為在具體的做試驗過程中，由于要經常更換各種樣本，這樣就會導致夾持試驗樣本的力量會隨著磨損而發生不同程度的變化。而且由于副具的材料一般為金屬構制，在經常性使用的過程中，由于使用不善等原因經常會導致生銹、腐蝕的可能性。其次，電機主要控制的是機械元件運轉中的發動機，通俗來說就是一種補助性的馬達間接性的變速裝置。雖然說來電機的使用頻率不是很高，但是倘若遇到使用高頻的時段，一旦出現溫度過高就會發生機器運轉不正常的情況。這就會隨時破壞整個機器的工作，電機作為拉力試驗機工作的靈魂部件，我們一定不能忽視對其進行定期檢查，以確保其溫度、振動情況、內部清潔、內部電線等情況的正常運行。zui后，鈑金作為拉力試驗機的外衣，在高頻率的使用過程中會發生刮擦傷痕等意外，需要及時的修補以避免各種雜質的侵蝕，導致鈑金的腐蝕報廢。

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